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在這種情況下，不少家長難免會(huì)為孩子的安全擔(dān)心。有的家長說，要解決這種局面，學(xué)校就該派更多校車接送孩子，省得其他車輛湊熱鬧；也有家長說，現(xiàn)在校車這么貴，不是所有孩子都有條件坐的；更多家長則擔(dān)心，校車是否最安全呢？
的確，每逢新學(xué)年開學(xué)，校車安全問題都會(huì)成為各國關(guān)注的話題。為加強(qiáng)校車管理，9月1日，中國政府機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于校車部分的最新修改也正式生效。
中國校車：安全狀況正在改進(jìn)
9月4日清晨，一輛前風(fēng)窗玻璃上掛著“校”字牌的中巴緩緩?fù)Ｔ诒本┦谐枀^(qū)某小學(xué)的大門口，十幾名10歲左右的孩子有說有笑地跳下車，在一位老師的帶領(lǐng)下排隊(duì)走入校門。這輛車便是自9月1日起，剛剛按新生效的標(biāo)準(zhǔn)“整形”過的校車。記者隔著玻璃看到，車內(nèi)每個(gè)座位都裝了安全帶，靠走道的一邊也都有扶手。
按規(guī)定，9月1日起，《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》修改第二單正式在全國生效，要求校車內(nèi)不許站立學(xué)生，座位上必須裝安全帶，專用校車應(yīng)噴涂外觀標(biāo)識(shí)，靠近通道的兒童座位還應(yīng)在通道一側(cè)設(shè)扶手……“可以說，9月1日是有跨時(shí)代意義的?！眹铱蛙囐|(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心零件部實(shí)驗(yàn)室主任李弢說。
而此前，由于缺少校車安全標(biāo)準(zhǔn)，客車廠家沒有制造安全校車的參考，因此很多校車就是普通客車，這自然帶來了不少安全隱患。如座椅過大過高、座椅間距過大讓孩子乘坐不穩(wěn)，急剎車時(shí)易受傷；沒有安全帶等。
“目前我們還有兩項(xiàng)將要出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)，甚至走在了國際前列。如要求所有安全帶能由司機(jī)統(tǒng)一控制打開。這樣萬一出了事，孩子手忙腳亂，不知如何打開安全時(shí)，可以由司機(jī)幫助他們。此外，對(duì)座椅燃燒時(shí)發(fā)出的煙霧，也有嚴(yán)格要求。”
然而，記者了解到，盡管中國校車安全狀況正在改進(jìn)，但還有些懸而未決的問題。如上下班高峰時(shí)，如果幾輛身軀龐大的校車一窩蜂堵在學(xué)校門口，原本通暢的交通難免變成“堵”場(chǎng)?！拔颐刻焐习鄰倪@兒過，就怕趕上孩子們上學(xué)。幾輛校車一停，半天過不去?！壁s著上班的劉女士無奈地對(duì)記者說。另有些經(jīng)濟(jì)能力較差的學(xué)校無力租用符合標(biāo)準(zhǔn)的校車。朝陽區(qū)崔各莊鄉(xiāng)育慧學(xué)校張雪副校長給記者算了一筆賬：“我們學(xué)校整整100個(gè)孩子坐校車，車費(fèi)是每人每學(xué)期150元?！弊廛囐M(fèi)是每月1.1萬，一個(gè)學(xué)期總共5.5萬，刨掉學(xué)生承擔(dān)的部分，學(xué)校每學(xué)期倒貼4萬。如果不想倒貼，那就只能提高孩子乘車費(fèi)用，但又會(huì)遭到家長反對(duì)?？梢姡袊＼囌嬲按笞兩怼边€有漫長的路要走。
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