國(guó)內(nèi)車市經(jīng)歷飛速發(fā)展，越來越多的汽車進(jìn)入了千家萬戶，隨著消費(fèi)者越來越看重安全性能，汽車產(chǎn)品也在不斷升級(jí)。安全氣囊、側(cè)氣囊、ABS、EBD等都已成為主流車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。車輛的安全性能固然重要，但行車安全更取決于消費(fèi)者的意識(shí)，尤其是一直被人們忽略的兒童乘車安全，一直沒有引起人們的足夠重視。

近日，溫州樂清市一位市民，駕車帶著妻兒出去玩。當(dāng)時(shí)妻子抱著孩子坐在副駕上，行駛中，突然從右邊竄出一輛車，兩車由于猛力的撞擊，安全氣囊被彈出，沒有任何保護(hù)措施的孩子被彈到了擋風(fēng)玻璃上，頸部動(dòng)脈被割傷，不幸大出血身亡。悲劇的發(fā)生就是由于消費(fèi)者對(duì)兒童乘車安全的認(rèn)識(shí)不夠。這件事也再一次敲響了兒童乘車安全的警鐘。據(jù)權(quán)威的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)兒童乘車事故傷害日益嚴(yán)重，每年約有1.85萬名14歲以下兒童死于道路交通事故，成為中國(guó)兒童的第二大意外死因，遠(yuǎn)高于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。而造成這一情況的原因，主要在于安全意識(shí)的淡薄。

確保兒童乘車安全，當(dāng)務(wù)之急首先是普及家長(zhǎng)和公眾的兒童乘車安全意識(shí)。許多消費(fèi)者對(duì)兒童安全座椅的功能認(rèn)識(shí)匱乏，認(rèn)識(shí)也存在誤區(qū)。認(rèn)為乘車時(shí)將孩子抱在懷里很安全或者給兒童系上成人安全帶。事實(shí)上，這些錯(cuò)誤的理念和方式反而會(huì)使身體稚嫩的兒童在遇到車輛緊急情況時(shí)更易受慣性傷害，增加了傷亡的幾率。正確的做法是為孩子選用適齡的兒童汽車安全座椅。據(jù)世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在發(fā)生小轎車碰撞時(shí)，兒童安全座椅能使嬰兒死亡率降低71%，幼兒死亡率降低54%。

早在2011年，《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》就已實(shí)施，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)包括要求所有在售車型強(qiáng)制安裝ISOFIX安全座椅固定裝置。中消協(xié)曾發(fā)布消息提醒兒童乘車應(yīng)注意安全座椅的使用。中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)也發(fā)出提醒兒童乘車注意事項(xiàng)。日前，《中國(guó)強(qiáng)制使用兒童安全座椅可行性研究》報(bào)告發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報(bào)所透露，該機(jī)構(gòu)已與全國(guó)人大有關(guān)立法機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通，希望通過將強(qiáng)制使用兒童安全座椅納入《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的形式，加速立法進(jìn)程，加快推動(dòng)兒童安全座椅的普及與應(yīng)用。

國(guó)家層面在積極培養(yǎng)消費(fèi)者兒童乘車安全意識(shí)的同時(shí)，我們也可以看到具有社會(huì)責(zé)任的汽車企業(yè)也早已開始給予消費(fèi)者正確的引導(dǎo)，向消費(fèi)者傳達(dá)安全駕駛知識(shí)、安全意識(shí)，培養(yǎng)消費(fèi)者對(duì)兒童乘車安全的關(guān)注。

兒童乘車安全，不僅僅要有提供全方位防護(hù)的安全車型，更是要培養(yǎng)兒童安全乘車意識(shí)。中國(guó)的年輕父母及全社會(huì)越早認(rèn)識(shí)到使用兒童安全座椅的重要性，就能減少因未安裝或未正確使用兒童安全座椅而導(dǎo)致的兒童交通事故發(fā)生率和死亡率，讓兒童在全面安全的呵護(hù)下健康成長(zhǎng)。