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滑板車成為美國玩具市場最大殺手

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2017年01月25日

2016年底,美國消費品安全委員會(CPSC)發(fā)布了2015年《與玩具相關(guān)的兒童傷亡數(shù)據(jù)年報》,該報告由CPSC通過匯總和分析政府各部門數(shù)據(jù)及全美傷害監(jiān)測電子系統(tǒng)(NEISS)等數(shù)據(jù)而完成。

據(jù)年報統(tǒng)計,2015年全年,美國市場上因玩具造成的兒童事故高達(dá)25.4萬起,其中涉及乘騎類玩具75400例,占約30%,而乘騎類玩具發(fā)生的傷害事故中,非機動滑板車涉及的傷害事故52400例,約占乘騎類玩具的69%,成為玩具傷害類事故之首。玩具致死事件11起,其中非機動滑板車導(dǎo)致的死亡為4例,占死亡案例的36.3%,占據(jù)各類玩具事故死亡之首。

滑板車在兒童中使用廣泛,小到2歲,大至15歲,都有相應(yīng)的年齡適用的滑板車,在兒童游樂玩具中廣受歡迎。發(fā)生的傷害主要為擠壓傷、刺傷、跌倒摔傷以及拉挫傷等。而發(fā)生的4起死亡案例主要是使用的兒童,未按警示語要求,在公路上使用時被機動車沖擊碾壓致死,發(fā)生年齡主要是4-8歲之間,其中1例為遇到貨車剎車不住導(dǎo)致的車禍身亡。

鑒于幾年來滑板車一直成為致傷率最高的玩具,在美國對該產(chǎn)品有嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)要求,使用年齡低于5歲的兒童滑板車采用ASTM F963-2016,大于5歲的采用ASTM F2264-2014的標(biāo)準(zhǔn)。

目前美國外貿(mào)政策的調(diào)整,CPSC加強了與美國海關(guān)與邊境保護局(CBP)等部門的合作,對兒童用品等商品的口岸攔截力度不斷強化。特別是每當(dāng)購物季或消費旺季來臨前,CPSC與CBP都會在口岸查驗、共同檢測、扣留處置等方面加強監(jiān)管。在過去的四年間,CPSC和CPB阻止了超過800萬件的玩具進(jìn)口,原因包括玩具安全警告標(biāo)簽不合要求、產(chǎn)品設(shè)計存在安全隱患、原材料含有害物質(zhì)等。 美國是我國玩具出口的第一大國,2016年上半年出口美國玩具占全國玩具出口總額的28.3%,占比近三成。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年我國玩具出口總額達(dá)156.65億美元,同比增長10.81%。截至2016年11月份,我國玩具出口總額163.85億美元,同比增長13.84%;累計出口總額排名前五位的分別為廣東、山東、浙江、江蘇和上海等傳統(tǒng)玩具出口大省。江蘇滑板車出口也占據(jù)非常大的份額,據(jù)統(tǒng)計僅昆山出口美國滑板車總額達(dá)2億多美元。

質(zhì)量風(fēng)險重在預(yù)防,企業(yè)一方面要持續(xù)關(guān)注國內(nèi)外有關(guān)兒童用品的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)動態(tài),提前做好應(yīng)對,從結(jié)構(gòu)設(shè)計、原材料選擇等源頭防范安全隱患;另一方面應(yīng)從嚴(yán)進(jìn)行檢測認(rèn)證,確保產(chǎn)品符合相應(yīng)的技術(shù)安全要求,確保質(zhì)量安全,同時,產(chǎn)品還要提供醒目詳盡的使用說明和警告標(biāo)志,避免消費者使用不當(dāng)出現(xiàn)事故引發(fā)投訴等糾紛,切實降低召回通報風(fēng)險。

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