隨著中國汽車保有量不斷提高，兒童道路交通安全意識的提高刻不容緩。在六一兒童節(jié)到來之際，記者梳理出了部分有關(guān)兒童道路交通安全教育的知識和技巧，供家長們參考。
作為一名對兒童安全方面十分關(guān)注的媽媽而言，選擇一款適合自己寶寶的產(chǎn)品非常重要。據(jù)發(fā)現(xiàn)國外對12歲以下孩童出行有嚴格的法律規(guī)定，
隨著汽車走入家庭和消費者購車觀念的成熟，兒童乘車安全備受關(guān)注。對于那些天性好動，常常嬉戲于車內(nèi)的寶寶，乘車安全成隱患，而很多家長對兒童乘車安全知識毫不了解。
前不久，沈陽一個8歲男孩獨自坐在車內(nèi)等爸爸，頭被卡在副駕駛車窗玻璃之間，父親離車辦事僅10分鐘時間，孩子送醫(yī)時已無生命跡象。這一慘痛教訓(xùn)再次敲響了兒童乘車安全的警鐘。
兒童安全座椅能有效減低兒童的安全風(fēng)險, 但目前專業(yè)兒童安全座椅的使用率卻不足0.1％，一些消費者在如何選購使用兒童安全座椅方面也存在不少誤區(qū)。
數(shù)據(jù)顯示，中國汽車保有量已超過1億輛，目前我國約有9000萬7歲以下兒童，每年有1.85萬名兒童死于車禍，交通事故已成為我國兒童的第二大意外死因。
讓全球嚴陣以待的甲型h1N1流感已經(jīng)造成了多少人死亡？答案是200人左右，那么每年僅在我國，又有多少14歲以下的兒童死于各種交通事故？答案是超過1.85萬名！
資料顯示，全國每年有超過兩萬名中小學(xué)生因交通事故傷殘、死亡，且呈逐年上升趨勢，交通事故已成為未成年人“頭號殺手”。在我市，2013年城區(qū)涉及未成年人的交通事故達200余起。
在日常生活中，很多兒童用品上都會標(biāo)注著，適合XX-XX歲使用，年齡似乎成為了選擇兒童用品的唯一方式，很多家長在選購時也會按照年齡進行挑選，然而對于兒童安全座椅來說，年齡并不是唯一的選購標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)公安部交通管理科研所提供的數(shù)據(jù)，2007至2009年，全國共發(fā)生涉及15歲以下兒童的道路交通事故6萬多起，造成13000多名兒童死亡，也就是說每天有近12名兒童死于交通事故。而公認的兒童乘車時最有效的保護方式就是使用兒童安全座椅，但是號稱符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅為什么不符合中國的安全標(biāo)準(zhǔn)?
最近，上海市人大常委會會議表決通過關(guān)于修改《上海市未成年人保護條例》的決定，條例規(guī)定，3月1日起，未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位，未滿4周歲的孩子乘坐私家車，應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅。
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