孩子們放假了，家長卻要照常工作，問題也接踵而來。如今的街頭巷尾交通環(huán)境復(fù)雜，孩子們好動的天性往往會帶來危險。

數(shù)據(jù)顯示，我國每年有超過3.5萬名0至14歲兒童遭遇交通事故的傷害，其中有1.85萬名失去生命。死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第一死因。而事故的大部分原因是由于青少年對交通安全知識、道路交通法律法規(guī)知之甚少，缺乏自我防范意識和自我保護(hù)意識。

小編結(jié)合觀察現(xiàn)象和交通事故案例，將對一些容易對孩子造成傷害的不良交通習(xí)慣進(jìn)行盤點(diǎn)。在提醒家長注意的同時，也告誡孩子們，暑期外出注意交通安全。

現(xiàn)象1

乘公交車未停穩(wěn)上下車

暑期外出游玩，客車和公交車是學(xué)生們的選擇之一。20日上午，天氣晴好，許多市民選擇到經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的景區(qū)游玩，其中也不乏正處于暑期的中小學(xué)生。在東風(fēng)路沿線的幾個公交站牌附近，記者看到，一些獨(dú)自外出的孩子仗著“腿腳靈便”，看到車未停穩(wěn)便從車上跳下，有時還會與正要上車的其他孩子撞個滿懷。更有一些中學(xué)生模樣的青少年，為了趕上一班公交車，甚至拉著車門隨車奔跑，全然不顧身后尾行的電動車騎行者無措的表情。

最終，這些著急上車的孩子確實(shí)有了一張屬于自己的座椅，追逐公交車的青少年也確實(shí)趕上了車。但車未停穩(wěn)便上車和拉著公交車奔跑的行為，都十分危險。一旦發(fā)生意外，這些孩子和青少年為之所付出的，可能遠(yuǎn)比他們今天得到的多。

現(xiàn)象2

圖方便部分學(xué)生道路逆行騎車

19日中午，湖濱大道與三八路交叉口車流湍急。假期補(bǔ)習(xí)的中學(xué)生們結(jié)束了上午的補(bǔ)習(xí)任務(wù)，欣然返家。

在經(jīng)過路口的分流后，騎行的學(xué)生們亂了秩序。為了能就近回家，一些學(xué)生三兩結(jié)伴，不顧路口交警的提醒，一邊交流學(xué)習(xí)心得，一邊從湖濱大道東側(cè)向南騎行。

當(dāng)時正值下班高峰，孩子們逆行的行為給當(dāng)時的交通造成了不便。正常行駛的電動車紛紛小心避讓，但因在輔道上通行的市民過多，在實(shí)驗(yàn)小學(xué)門口附近，還是有一名逆行學(xué)生的自行車與一名女士的電動車發(fā)生了剮蹭。雙方并無大礙，該學(xué)生在道歉后離開了現(xiàn)場。

這是一場看似平常的小摩擦，或許每天都在發(fā)生，但孩子們?nèi)魺o其事逆行的行為卻值

得家長們敲響警鐘。

現(xiàn)象3

初中生車流中肆意穿行

19日下午，湖濱大道明月湖景區(qū)附近，三名穿著校服的初中生結(jié)伴在明月湖畔的人行道上散步游玩。其中一人看到市中心廣場方向有自己的兩名同學(xué)，在大聲呼喊取得對方的注意后，無視該路段沒有斑馬線，直接從綠化帶間隙處通過，想從此處穿行到馬路對面。因當(dāng)時車輛較多，三人被湍急的車流困在馬路中間1分多鐘。三名初中生與同學(xué)相聚后，表現(xiàn)得若無其事，似乎并不認(rèn)為自己方才的行為很危險。讓人不解的是，隨后，五名初中生又有說有笑地再次集體穿行馬路，回了明月湖景區(qū)方向。頭上方就建有過街天橋，他們卻非要走“捷徑”。孰不知，這一“走捷徑”的行為，無異于已經(jīng)將自己年輕的生命，交到了別人手中。另外，在觀察中，還有家長騎車帶著孩子從此穿行。