交通事故長久以來位居兒童意外死因的首位，其中有95％乃是人為過失所致。專家指出，特別是外出所使用的交通工具，掌控著兒童交通安全的重要關鍵，為了維護孩子的安全，爸比媽咪必須對各種可能發(fā)生交通事故的情況提高警覺，確實做好安全措施，同時應該教導孩子遵守交通規(guī)則，盡力排除任何可能發(fā)生意外的機會！

兒童出行須謹慎  安全防護很重要（親貝網(wǎng)qinbei.com配圖）

兩輪車行車安全

專家表示，騎乘兩輪車外出雖然具有便利性，但因其行駛穩(wěn)定度較差，遇到較強的風力以及大型車快速通過的氣流，或者路面顛簸時很容易發(fā)生傾倒，且體積較小易陷入汽車死角，不小心發(fā)生擦撞時缺乏妥善防護，一旦發(fā)生交通事故，幼兒的傷亡往往較為嚴重。

近年來騎乘自行車蔚為風行，路上經(jīng)常可見全家大小每人腳踩一臺腳踏車出游的景況，因此自行車交通事故發(fā)生率有提高之趨勢，但依現(xiàn)行法令規(guī)定，騎乘自行車不可載人，因此并不提倡家長以自行車承載幼兒；若是幼童自行騎乘自行車，爸比媽咪應該叮囑孩子嚴格遵守交通規(guī)則，并盡量在安全的區(qū)域內騎乘，以保障孩子的行車安全。

騎車前，Check安全配備就緒了沒

1.安全帽：選擇合格產(chǎn)品，要能服貼頭圍，且需正確配戴。

2.剎車：行車前先檢查剎車系統(tǒng)是否可正常操作。

3.輪胎：確認胎壓是否正常。

4.其它：有無配置警示鈴、前燈、車尾反光裝置、車輪反光裝置、踏板反光裝置。

幼童騎乘腳踏車3個安全重點

1.穿著明亮、鮮艷的服飾供來車辨識；避免穿著寬褲管的長褲，以免卷入齒盤中。

2.確實遵守道路交通規(guī)則，盡量靠右側慢車道或自行車專用道騎行。

3.遇到較復雜的交通環(huán)境，應減速騎乘或下車牽車前行。

幼兒搭乘機車的哀與愁

機車因具有體積小、機動性高、速度快、便利等特性，成為許多人不可替代的代步選擇，然而俗稱「肉包鐵」的機車所引起的交通事故最為頻繁，臺灣每天約有160萬名兒童暴露于乘坐機車的風險中，一旦事故發(fā)生，幼童常因頭部重創(chuàng)而遭受不可逆轉的傷害及生命危險。

專家指出，雖然政府與各級單位經(jīng)常呼吁家長不要騎機車載幼童，卻難以扭轉民眾的習慣，其實家長不妨想想，將經(jīng)濟條件與便利性被排在優(yōu)先順位，卻犧牲掉孩子的生命安全，值得嗎？

恐怖的機車乘載法

馬路上時不時就可以看見騎乘機車的一家人以「三貼」、「四貼」的乘坐方式呼嘯而過，超載的行徑增添了行車危險，連旁人看了也不禁捏一把冷汗！不只如此，讓孩子站立在前踏板，或是讓踩不到側踏板的孩子獨坐后座，都是常見的機車乘載現(xiàn)象，殊不知其中潛藏許多危險。

專家說明，當機車遭遇事故傾倒時，站在前踏板的幼童很容易被摔出車外而受到嚴重傷害，或者成了大人的「人肉安全氣囊」；讓無法將腳放置于側踏板上的孩子獨坐于機車后座，他只能憑借雙手環(huán)抱大人的腰或抓著大人的衣服，若孩子因為疲累而睡著，或者因為手酸而松手，就有可能發(fā)生向兩旁傾倒而跌落的意外。

騎機車載小孩的安全注意事項

專家表示，以機車載送小孩的情況目前暫無法令可約束，只能柔性勸導家長采取較安全的行車方式。

1.規(guī)劃安全的行駛路線，盡量在汽機車速度較慢的巷弄內騎車，避開車速較快的大馬路。

2.遇見轉彎的大型車輛時，請先暫停行駛，并保持安全距離。

3.協(xié)助孩子正確配戴安全帽。

嚴選合適的幼童安全帽

安全帽可以保護頭部、降低意外傷害，專家表示，除了選購貼有合格商品檢驗標識的安全帽之外，還要為孩子挑選頭圍合適的安全帽，符合經(jīng)濟部標準檢驗局審核的安全帽，最小頭圍是50公分，大約為5歲兒童的頭圍，這表示未滿5歲的孩子其實并不適合搭乘機車，因為即使勉強帶著安全帽，當意外發(fā)生時，安全帽仍有脫離頭部的風險。

未滿5歲的孩子其實并不適合搭乘機車

汽車駕駛安全

專家表示，汽車是許多家庭必備的交通工具，使用汽車載送幼童雖然安全性較高，家長仍應要求孩子確實系妥安全帶或乘坐安全座椅，且不可坐在前座位置，切勿因為貪圖一時便利或疏忽危險性，便置孩子的安全于不顧。

3種常見乘車錯誤行為

NG1：大人只用雙手環(huán)抱小孩，或和孩子同系一條安全帶

許多家長認為只要孩子愿意被抱著，即使不坐安全座椅也無所謂，但是當車子受到正面撞擊時，孩子會瞬間以數(shù)十倍的重力加速度往前沖，以駕駛時速40公里來計算，1個體重10公斤的孩子，其瞬間前沖力道是體重的30倍，也就是說家長在沖撞當下將承受300公斤的前沖力道，即使再強壯的大人也難以承受，孩子不僅可能直接撞上擋風玻璃，甚至會被拋出車外。

專家提到，如果讓孩子坐在大人腿上，兩人同系一條安全帶，也未必能增加安全性，因為大人抱著孩子再系上安全帶時，通常安全帶的高度會剛好勒住孩子的脖子，當沖撞事故發(fā)生時可能造成窒息，或甚至讓孩子成為大人的「人肉安全氣囊」。

NG2：讓孩子坐前座或獨坐于后座

專家表示，不管是直接讓孩子坐在前座，或者將安全座椅安置于前座，都是很危險的行為，首先，孩子坐在前座易對駕駛者產(chǎn)生干擾；再者，事故發(fā)生時前座乘客往往首當其沖，幼童將因此受到嚴重傷害，即使前座有安全氣囊保護，但對于身軀弱小的幼童來說，安全氣囊啟動時的沖擊力就足以造成重傷或死亡。

若是讓孩子獨坐于后座，車窗外流動的事物很容易引起孩子的好奇心，因而自行開啟車門或車窗，甚至將手伸出車窗縫隙，如果沒有大人在旁看顧，恐怕將造成意外事故。

NG3：讓孩子單獨留在車內

有時大人心想：「我只是暫時離開3分鐘買個東西，應該不會有事！」然而每隔一段時間，就有孩子被獨留車內發(fā)生意外的事件傳出，家長絕不能抱持僥幸的心態(tài)，就算只是下車1分鐘，也一定要將孩子帶在身邊。

現(xiàn)行汽車安全座椅與輔助座椅的使用規(guī)范

1.年齡1歲以下或體重未達10公斤的嬰兒，應放置于車輛后座之嬰兒用臥床或后向幼童用汽車座椅。

2.年齡1～4歲且體重介于10～18公斤的幼童，應坐于車輛后座之幼童用汽車座椅。

3.年齡4～12歲或體重介于18～36公斤的兒童，應坐于車輛后座綁妥安全帶，或使用輔助座椅。

Check！孩子的安全座椅合格嗎

●通過經(jīng)濟部標準檢驗局之檢驗，有合格商品標簽。

●安全座椅上有保護兒童頭部的護墊，靠背處高于兒童頭部，肩帶可隨兒童成長而調整。

●安全座椅與汽車的安全帶相合，或已另加扣環(huán)將安全座椅穩(wěn)固地安置于后座。