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十一國慶長假安全警示 寶寶安全排第一

出行安全

2016年09月29日

 

內心蠢蠢欲動的小伙伴們,還有一天期盼已久的十一長假就要來到了!由于十一長假期間高速免費,很多年輕寶爸寶媽們大都會考慮利用長假帶上家人和寶寶來一次說走就走的自駕旅行,帶著孩子看看外面的世界。是不是想想都興奮激動不已啊,寶爸寶媽們一定也早已迫不及待地收拾好行囊,準備帶著舍不得留在家里的小寶寶一塊兒走起!除了必備的奶粉紙尿褲和寶寶常用的生活用品外,寶爸寶媽們要特別注意寶寶乘車的安全。

據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,交通部數(shù)據(jù)報告顯示,我國每年有將近兩萬名14歲以下兒童死于交通事故。其中,很大一部分是因為缺少必要的安全保護措施,也就是兒童安全座椅。另一份數(shù)據(jù)顯示,全球銷售的兒童安全座椅中,六成是“中國制造”,但中國人自己使用它的比例卻只有1%,即便在一些大中城市,使用率也不到5%。

在我們身邊,有不少人帶著孩子乘車,不僅沒有使用兒童安全座椅,還經(jīng)常抱著孩子坐在前座。假如行車發(fā)生事故,孩子很可能就是最直接的受害者。所以一款安全系數(shù)高的兒童安全座椅對孩子來說十分重要,有孩子的一定要裝!

一、實驗揭秘:不用安全座椅危害有多大?

1、懷抱寶寶,后排乘車

碰撞發(fā)生時,模擬假人懷中的模擬嬰兒瞬間向前飛出。專家解釋說:碰撞發(fā)生時,如果汽車以每小時30到50公里的速度撞擊鋼性墻,會產(chǎn)生相當于自身30到50倍的力,一個重10公斤的寶寶,會產(chǎn)生300到500公斤的力,而大人很難抱住300-500公斤的物體。

2、懷抱寶寶,前排車

發(fā)生碰撞時,汽車前排的安全氣囊展開,懷抱在大人手中的寶寶會優(yōu)先接觸氣囊。當氣囊以每小時300公里的速度沖擊到寶寶頭部,對TA會造成非常大的傷害。

 

3、寶寶系成人安全帶,后排乘車

安全帶是為成人設計,由于身高問題,安全帶系在寶寶身上后,一旦車輛發(fā)生碰撞,在慣性作用下,安全帶很容易勒到寶寶脖子,造成窒息、折斷等,更有甚者從安全帶中飛出,直接撞到中控臺或者前擋風玻璃上,造成更為嚴重的后果。

二、兒童出行乘車安全3大法則

1、兒童乘車必乘后座

有數(shù)據(jù)表示,在交通事故發(fā)生時,兒童坐在后座比坐在前座約可降低30%的致命傷害!我們大人覺得前座有安全氣囊,但是安全氣囊的重量會對寶寶造成致命傷害。

2、正確安裝面向后坐

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 數(shù)據(jù)顯示,約6成左右的交通事故會造成立即性的正面沖擊影響。幼童在向前乘坐時發(fā)生前方?jīng)_撞事故,最容易造成頸椎的沖擊傷害,向后乘坐反而能讓在沖撞時讓安全汽座吸收較多沖擊力。在幼童頸椎尚未發(fā)育完全時,若在乘車時面向車頭乘坐,則更容易在煞車或意外時造成嚴重的傷害。有關專家的研究數(shù)據(jù)顯示,向后乘座能降低70%的頭部傷害與75%的頸部撞擊力,更可減少35%的頸部扭力所產(chǎn)生的傷害。因此,在寶寶4歲以前最好一直后向乘坐!

 

3、適齡挑選專用汽座

很多,媽媽認為那讓孩子系安全帶就可以了。錯!有錯!寶寶體型過小,而安全帶是為大人設計的,所以對于孩子來說是會卡住小朋友的脖子的!想想就覺得恐怖。挑選安全座椅時須考量到尺寸是否符合幼童的需求。

 

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來源: 作者:祝紅

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