星輝車模（300043.SZ）其實是一家玩具制造商，本來在以技術創(chuàng)新為目的的創(chuàng)業(yè)板上市已經(jīng)讓人奇怪了，上市后居然還受機構連連追捧。星輝車模公司的前十大流通股東席位，幾乎全部被基金占據(jù)。

2010年底，共有20只基金和一只投資信托持有星輝車模公司的股份。其中，基金持股占流通股的比例，從去年三季報的26.07%猛增至2010年底的52.89%，三個月內增長26.82個百分點，成為有可比數(shù)據(jù)的上市公司中，基金持股比例增幅最迅猛的公司。星輝車模目前的流通市值僅10億元左右。

2010年一季度星輝車模的基金持股比例不過是8.21%，不到一年基金持股比例增長了44.68個百分點。

其中，王亞偉執(zhí)掌的華夏大盤和華夏策略，分別在2010年的第四季度增倉26萬和30萬股。華夏系的另兩只基金，也紛紛在第四季度大幅增倉。

2010年第四季度短短三個月，星輝車模的股價從14元左右上漲至20元，不過或許這正是基金追捧的結果。

星輝車模和奧飛動漫(002292,股吧)、高樂股份(002348,股吧)，以及即將發(fā)行的群興玩具(002575,股吧)，都屬玩具類上市公司，合在一起堪稱A股兒童產業(yè)板塊。

對于現(xiàn)在的國人來說，為了下一代什么都可以“舍得”，因此，展現(xiàn)在世人面前的是一個蓬勃發(fā)展的兒童市場。

滿大街流動的汽車，以及時不時讓人眼前一亮的寶馬、奔馳、保時捷、法拉利、Min-coopers，已經(jīng)把對汽車的鑒賞和欲望，深植到兒童眼中，哪怕是擁有“新款豪車替代品”——車模。廣場上的一輛遙控車模，就可以把會走的兒童全部吸引過去。

或許真的是生活啟發(fā)了基金經(jīng)理們。

不過，這個市場同樣吸引了一大群公司競爭。記者在一家專營車模玩具的店中發(fā)現(xiàn)，各種車模產地幾乎都是汕頭澄海區(qū)，而且與星輝公司都是鄰居。

實際上，在汕頭澄海，玩具禮品行業(yè)占據(jù)半壁江山。不過，星輝公司的車模，與其他車模相比還是與眾不同，星輝車模的包裝盒上都印著“正版授權”和諸如“蘭博基尼”、“寶馬X6”等車名，車模上也有名車的車標，很潮很酷的仿真車售價在100元左右。在上述這家專營車模的店中，星輝的車模最多，品種也最豐富。

星輝車模在年報中稱，公司必須持續(xù)增強自身的核心競爭力，不斷深化和鞏固與汽車廠商的合作關系，并積極提高核心技術，盡力保持并拉大與追趕者的距離，確保公司已經(jīng)取得的先發(fā)優(yōu)勢不被削弱。

上市后的這一年，星輝車模公司也確實在忙不迭地和全球各大名車品牌簽約授權。同寶馬簽訂全球獨占性授權合同，與保時捷簽訂全系列產品授權合同，2010年簽訂的合作對象還包括阿斯頓馬丁、通用汽車。迄今，已獲得22 個世界知名汽車品牌的210款車模生產的授權證書，是國內車模行業(yè)獲得授權數(shù)量最多的企業(yè)之一。

不過，吸引機構眼球的應該還有：星輝將上市超募資金投資于嬰童車項目。五年前，兒童扭扭車曾經(jīng)風靡中國，現(xiàn)在，小區(qū)里的學步嬰兒已經(jīng)開始駕駛炫目的仿真跑車甚至坦克。中國嬰幼兒耐用品市場正在以13.8%的增速增長。

2011 年9 月，星輝56 萬臺嬰童電動用車和38 萬臺嬰童學步車的產能將投產，機構們或許正是寄望于星輝公司在嬰童車模領域創(chuàng)造輝煌。