據(jù)報(bào)道，隨著國(guó)慶小長(zhǎng)假的到來(lái)，自駕車出游成了不少市民的首選。今年十一期間，部分地區(qū)實(shí)行高速公路新規(guī)，要求未滿4周歲的未成年兒童，應(yīng)配備安全座椅。

記者發(fā)現(xiàn)，了解安全座椅重要性的車主不在少數(shù)，但實(shí)際配備比例卻不高。此外，兒童安全座椅的各種認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)也讓人暈頭轉(zhuǎn)向，消費(fèi)者不知道如何去選擇。

記者在合淮阜高速公路合肥金寨路公路入口處蹲守了半個(gè)多小時(shí)，發(fā)現(xiàn)十幾輛車當(dāng)中只有一輛車安裝了兒童座椅。一位高速公路收費(fèi)員告訴記者，八成以上的家庭習(xí)慣讓孩子坐在副駕駛或者抱在手中。

收費(fèi)員：感覺(jué)坐安全座椅的小孩子能占到兩成就不錯(cuò)了。

采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，除了少數(shù)家長(zhǎng)還存有孩子坐在副駕駛比較安全的錯(cuò)誤觀念，兒童安全座椅的使用率之低，主要是兒童安全座椅市場(chǎng)魚(yú)龍混雜、問(wèn)題多多，讓市民難以放心選擇。

市民：品牌太多了，然后價(jià)格也參差不齊，然后有幾百塊錢、幾千塊的。

市民：有100多的也有，然后幾千塊錢的也有。

市民：買的人很少，我們也不知道買什么牌子。

國(guó)家質(zhì)檢總局國(guó)家認(rèn)監(jiān)委決定，自今年9月1日起，對(duì)兒童安全座椅實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)生認(rèn)證，經(jīng)過(guò)一年的過(guò)渡期，從明年9月1日起，沒(méi)有獲強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的兒童安全座椅，不得出廠銷售、進(jìn)口或在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

在合肥市的幾家大型商場(chǎng)，記者看到不但消費(fèi)者顯得有些糊涂，就連安全座椅銷售專柜的工作人員也對(duì)產(chǎn)品本身是否通過(guò)了認(rèn)證等情況也都含糊其詞。

想要呵護(hù)孩子健康長(zhǎng)大，首先要保證安全出行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在發(fā)生碰撞時(shí)，兒童座椅可以將嬰兒的致命碰撞可能性降低70%，將幼兒的致命碰撞可能性降低54%。

在國(guó)外，尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)于兒童安全座椅的使用，有著嚴(yán)格的法律法規(guī)規(guī)定。瑞典早在1982年就制定法規(guī)，要求7歲以下兒童乘車時(shí)，車上應(yīng)備有保護(hù)兒童安全的裝置。目前，這種安全裝置的使用率已上升到95%。

在澳大利亞，關(guān)于多大年齡的孩子、什么樣的車應(yīng)該使用安全座椅，都有明確的法律規(guī)定。

澳大利亞觀察員胡方：自1985年，澳大利亞就立法規(guī)定兒童乘車必須要使用兒童安全座椅，拿新南威爾士州來(lái)說(shuō)，0到6個(gè)月的孩子必須要坐在車輛的后排，而且必須要坐反向式的兒童安全座椅，而在6個(gè)月到4歲的時(shí)候，孩子可以選用正向式或者是反向式的安全座椅，同樣也必須要坐在后排。在4歲以上7歲以下的孩子需要使用正向式的兒童安全座椅，也需要坐在后排，除非后排所有的座位都被4歲到7歲其他的孩子所坐滿了才可以坐在前排。而年齡7到16歲的孩子，如果他的身材過(guò)于矮小的話同樣需要使用安全座椅，但是這一塊就由家長(zhǎng)自由決定。自己的私家車自然是可以一直把兒童安全座椅裝在車上，但是要使用他人的車輛比如要用出租車的話，同樣是必須要用安全座椅的。對(duì)于澳大利亞的出租車，政府并沒(méi)有豁免他們可以讓乘客的孩子不坐兒童安全座椅，只不過(guò)把年齡的范圍適當(dāng)放寬一些，因此如果下一次您到澳大利亞來(lái)旅游，帶著孩子的可千萬(wàn)要注意了，坐出租車必須要使用有兒童安全座椅的出租車，最好的方式是使用電話預(yù)約，告訴出租車呼叫中心需要有兒童安全座椅的出租車或者就使用其他的大眾交通工具，例如地鐵或者火車。