7月4日上映的《汽車人總動員》因被指抄襲皮克斯的《賽車總動員》，讓國產(chǎn)動畫片抄襲的問題再次被提及。業(yè)內(nèi)人士爆料說，動畫片抄襲風之所以屢禁不止，一個重要原因是，這些作品多是奔著政府補貼去的。各地出臺的動畫播放補貼政策原意是促進動畫片的發(fā)展，但卻讓“爛片”鉆了空子。為拿到每分鐘數(shù)千元補貼，大大小小的動漫公司制作出良莠不齊的動畫片。（7月16日《北京青年報》）

補貼竟成了動畫爛片生存的法寶，甚至在為爛片的產(chǎn)生推波助瀾。業(yè)內(nèi)人士透露的這些秘密的確出乎很多人意料，人們本以為爛片的產(chǎn)生更多的是技術(shù)問題和制作水準導致，沒想到原來有的制作公司一開始就是奔著爛片去拍的，在其眼中片子的質(zhì)量和觀眾的口碑都不足顧慮，而拿到豐厚的補貼才是真實目的。

觀眾苦國產(chǎn)爛片久矣，而在動畫片市場也同樣如此：由于缺乏優(yōu)質(zhì)的國產(chǎn)動畫，不論是在電視上還是在大熒幕上，都長期被國外動畫作品把持。正是基于這樣的現(xiàn)狀，政府才出臺了各種扶持政策，包括補貼、幫助宣傳、優(yōu)先排片等多種支持方式。這些政策當然是值得肯定的，我們需要自己的優(yōu)秀動畫。然而，有些制作方卻并沒有把心思花在動畫片的制作上，而是鉆政策的空子，只想著拿好處，自甘墮落。

就補貼政策本身而言，有值得改進的地方。對國產(chǎn)動畫進行補貼，本意是要激發(fā)創(chuàng)作者的熱情，以期出現(xiàn)更多優(yōu)秀的國產(chǎn)動畫。因此，在落實補貼時，顯然不能只看動畫的片長、數(shù)量，內(nèi)容如何，有沒有誠意才應該是考核的標準。各地可以保留動畫補貼政策，但補貼的門檻和相關(guān)考核認定標準必須做出改變。

鼓勵好的作品，還需要公平的市場環(huán)境。這里說的公平首先是知識產(chǎn)權(quán)的保護問題，國產(chǎn)動畫最被人詬病的是原創(chuàng)能力不足而低劣抄襲泛濫。如果一直縱容這樣的創(chuàng)作環(huán)境，那些有誠意、有想法的創(chuàng)造者就勢必遭埋沒。試想，抄襲者不費多大力氣就賺得盆缽滿溢，又如何鼓勵業(yè)內(nèi)人士沉下心來，專心創(chuàng)作？

其次，可以對國產(chǎn)動畫進行政策扶持和補貼，但要盡量不干預市場競爭。不能因為某個動畫片背后的制作公司來頭大、背景深厚，就在宣傳和排片上特殊照顧，從而形成“爛片通吃”的局面，這樣顯然對那些小制作、背景不深的制作公司不公平，也難以形成良性的電影市場環(huán)境。

就當下而言，有些爛片制作者真的是被寵壞了，就拿這次被指抄襲的《汽車人總動員》來說，面對指責，其制作者沒有絲毫羞愧之意，竟然稱質(zhì)疑者是“不愛國”。“國產(chǎn)”不是爛片的保護牌，補貼資金也不應該無選擇性地給予那些爛片，真正用心的作品才值得去補貼。

與那些被質(zhì)疑的爛片形成鮮明對比的是，最近國產(chǎn)動畫片《大圣歸來》打動了觀眾的心，實現(xiàn)了口碑和票房的雙贏。面對追捧，其導演田曉鵬不無謙虛地稱：國人可能壓抑太久，看到還湊合就過分褒獎。是的，我們真的壓抑的太久了，因為走心的國產(chǎn)片太少了。最后奉勸國產(chǎn)動畫，在拿了補貼之后更要拿出誠意來。