除了出租車外，4周歲以下或者低于1米的兒童，坐小型轎車時(shí)要配備并正確使用兒童安全座椅；12周歲以下或者低于1.4米的兒童，不得乘坐前排座椅。未按規(guī)定乘坐，一旦查到，公安機(jī)關(guān)交通管理部門罰款50元。

用了7年多的《杭州市道路交通安全管理?xiàng)l例》今年開(kāi)始“大修”，修訂草案于昨天提交市人大常委會(huì)審議，并于今天表決。

“安全座椅”成為最引人注目的新增條款。

這幾年，因?yàn)樾『](méi)有使用安全座椅造成的傷害常有發(fā)生，快報(bào)也做過(guò)多次報(bào)道。

比如，今年9月，一輛車撞上杭新景高速收費(fèi)站安全島，雖然撞車那一刻時(shí)速只有30多公里，后排爸爸懷里的4歲女孩還是撞得滿臉鮮血；今年5月，在杭金衢高速上發(fā)生了一起撞擊力并不是特別大的追尾事故，一位被抱到副駕駛座的6個(gè)月大男嬰不幸殞命……

來(lái)自國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局的官方消息，我國(guó)兒童安全座椅的使用率很低，2013年國(guó)內(nèi)用戶使用率不足一成，2014年也未超過(guò)三成，相對(duì)于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家90%的超高使用率存在著巨大的差距。

目前，上海、山東、深圳、重慶等城市，都將4歲以下兒童強(qiáng)制使用安全座椅寫(xiě)進(jìn)了地方性條例及法規(guī)。

現(xiàn)在，杭州也要為兒童安全座椅立法了。今后，使用兒童安全座椅將像駕駛員、乘客使用安全帶一樣，成為硬性規(guī)定，久而久之變成習(xí)慣。

截至今年7月，杭州的機(jī)動(dòng)車數(shù)量達(dá)到了274萬(wàn)多輛。用了7年多的老條例已經(jīng)跟不上暴增車子引出的各種狀況，除了增加安全座椅條款外，還有什么新變化呢？

夜間亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈隨意開(kāi)關(guān)車門影響別人一律要查要罰

日常開(kāi)車中，有兩個(gè)陋習(xí)，你可能會(huì)不經(jīng)意地做，但真的非常危險(xiǎn)。

一個(gè)是亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈。最近有則新聞，說(shuō)的是長(zhǎng)沙一名司機(jī)由于在城區(qū)道路亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈，被交警攔下罰其站在車前看燈一分鐘。網(wǎng)友紛紛為交警點(diǎn)贊“做得好”。由此可見(jiàn)，亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈是多么讓人討厭的陋習(xí)。

一個(gè)是路邊停車亂開(kāi)車門。我們經(jīng)常聽(tīng)到因?yàn)檐囎优R時(shí)?？柯愤呠噧?nèi)人打車車門，讓后方疾駛的摩托車、電動(dòng)車躲避不及，撞上車門釀成大禍。

這次草案特地將這種不經(jīng)意卻非常危險(xiǎn)的駕駛行為列入禁止條款中，規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在夜間行駛或者進(jìn)入隧道行駛，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈；在夜間照明良好路段行駛時(shí)，不得開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。動(dòng)車臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè)并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈或者右轉(zhuǎn)向燈。

如果在夜間照明良好路段行駛時(shí)使用遠(yuǎn)光燈的，以及開(kāi)關(guān)車門影響其他車輛和行人通行的，哪怕沒(méi)有造成事故，也要由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處50元罰款。

騎沒(méi)上牌的電動(dòng)車最高罰200元還要扣車

截至今年7月，杭州市電動(dòng)自行車登記的有207萬(wàn)輛，未經(jīng)登記的還有150萬(wàn)輛，成為市民日常重要的出行工具。這次條例修訂中，和“小電驢”有關(guān)的內(nèi)容也不少。

比如，在杭州生產(chǎn)、銷售電動(dòng)自行車，應(yīng)當(dāng)符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并依法取得生產(chǎn)許可證。駕駛依法不予登記的車輛上路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處20元以上200元以下罰款，扣留車輛至當(dāng)事人提供相應(yīng)合法證明。

電動(dòng)車裝遮陽(yáng)篷、私家車裝大功率音響，這些妨礙交通安全的裝置，也會(huì)嚴(yán)管。由公安機(jī)關(guān)交通管理部門強(qiáng)制拆除其非法裝置，予以收繳外，還會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂?00元罰款，對(duì)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂?0元罰款。