目前，很多家長(zhǎng)對(duì)兒童乘車安全問(wèn)題意識(shí)淡薄，并存在一定程度的僥幸心理。對(duì)此，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，要解決兒童在交通事故中高死亡率問(wèn)題，普及相關(guān)知識(shí)和立法，強(qiáng)制對(duì)兒童進(jìn)行保護(hù)，兩者應(yīng)該同步進(jìn)行。而解決兒童乘車使用安全座椅的問(wèn)題，唯有立法強(qiáng)制才是根本舉措。但作為孩子的監(jiān)護(hù)人，家長(zhǎng)要積極主動(dòng)為孩子乘車提供安全保障，而不能坐等法規(guī)出臺(tái)后才被動(dòng)地采取措施。

據(jù)悉，現(xiàn)在部分歐洲國(guó)家及美國(guó)、加拿大、日本、澳大利亞等國(guó)都出臺(tái)了專門(mén)的法律法規(guī)強(qiáng)制安裝兒童安全座椅，違規(guī)將受到嚴(yán)厲懲罰。

2012年7月1日，《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》(GB27887-2011)開(kāi)始實(shí)施，這是我國(guó)第一部關(guān)于機(jī)動(dòng)車兒童安全座椅約束裝置的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。它規(guī)定國(guó)產(chǎn)汽車必須安裝座椅接口和安全鎖，車載兒童安全座椅今后必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能上市，但它并未強(qiáng)制要求使用兒童安全座椅。

值得一提的是，目前我國(guó)仍沒(méi)有全國(guó)性的立法強(qiáng)制，上海、山東等地的地方性法規(guī)對(duì)兒童安全座椅做了強(qiáng)制性規(guī)定。2014年3月1日，經(jīng)過(guò)修訂的《上海市未成年人保護(hù)法》正式實(shí)施，其中在保障兒童乘車安全方面，新增“未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位”，以及“未滿4周歲的孩子乘坐私家車應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅”等規(guī)定。