在現(xiàn)實(shí)生活中,我們經(jīng)?？吹胶芏嗉彝ポd小孩外出游玩。在行車道路中不光小孩很任性,很多家長(zhǎng)也任性,任載小孩被抱坐在副駕駛,而車內(nèi)兒童安全座椅的缺失是導(dǎo)致兒童死亡的主要元兇之一,在中國(guó)目前兒童安全座椅使用率只有不到1%。業(yè)內(nèi)人士建議相關(guān)部門在汽車兒童安全座椅等風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域方面進(jìn)行立法并嚴(yán)格執(zhí)法,減少道路交通意外引起的兒童傷害。

市民　多數(shù)人喜歡抱著孩子

市民李女士表示,他們孩子已經(jīng)6歲了,從來(lái)沒有買過兒童安全座椅,“每次都是他爸爸開車,我抱著孩子,也沒有想過給孩子購(gòu)買兒童安全座椅。”李女士表示,一般她單獨(dú)開車帶孩子出去的機(jī)會(huì)不大,每次出門開車在路上,都會(huì)有家人一起照看。李女士還表示,孩子長(zhǎng)得很快,一個(gè)安全座椅價(jià)格動(dòng)輒一兩千,感覺用處不是很大,所以就沒打算買。

“給我女兒買過一個(gè),可是她不坐,后來(lái)就退了。”家住經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)香岸花園小區(qū)的市民蔣女士表示,她的女兒2歲半了,之前為了女兒出門安全,她從網(wǎng)上買了一個(gè)兒童安全座椅給女兒用,“可能孩子太小,被捆著不舒服,所以一坐上就哭,沒辦法后來(lái)就不給她坐了。”蔣女士表示,女兒哭鬧著不愛坐,她也很無(wú)奈,但是也會(huì)擔(dān)心女兒的安全問題,現(xiàn)在每次出門,蔣女士都坐在車后座上抱著女兒,蔣女士表示,小孩坐兒童安全座椅還是非常有用的,不說開車時(shí)發(fā)生碰撞等意外,即使在緊急剎車時(shí),對(duì)兒童也是非常安全的,她考慮等女兒稍大點(diǎn),再去給她安裝一個(gè)兒童安全座椅。

安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計(jì),安裝在汽車內(nèi),能有效提高兒童乘車安全的座椅。在汽車碰撞或突然減速的情況下,可以減少對(duì)兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動(dòng),減輕對(duì)兒童的傷害。記者在采訪中了解到,很多有車一族的家長(zhǎng)會(huì)為自己孩子買兒童座椅的非常少,他們都喜歡把孩子抱在腿上坐著,覺得這樣可以給孩子更好的照顧和保護(hù)。據(jù)了解,安全帶和安全氣囊都是為大人準(zhǔn)備的,不適用于1.4米以下的小孩。兒童安全座椅都是多方位可以調(diào)節(jié)的緊固安全系統(tǒng),有充分的調(diào)節(jié)空間,又提供了寶寶不可掙脫的安全保障,有椅背、靠墊等安全保護(hù)裝置,這樣對(duì)孩子來(lái)說乘車才是相對(duì)最安全的。安裝安全座椅既沒有父母抱著時(shí)會(huì)擠壓孩子的危險(xiǎn),又沒有讓孩子獨(dú)自坐車時(shí)亂摸亂動(dòng)的意外危險(xiǎn)。而且安全座椅是專門為兒童貼心設(shè)計(jì),兼顧了材料力學(xué)、人體工程學(xué)、兒童心理學(xué)等多方面因素,以達(dá)到最佳的使用性能。

市場(chǎng)　商家門前冷落車馬稀

記者從淘寶等購(gòu)物網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn),銷售兒童安全座椅的賣家有上百家,款式多樣,從坐式、坐躺調(diào)節(jié)式到提籃式應(yīng)有盡有,兒童9個(gè)月到12周歲范圍內(nèi)的都有,價(jià)位也是兩三百元到三四千元不等,但是在這些網(wǎng)店中,成交記錄普遍較低。我市一家大眾汽車4S店的負(fù)責(zé)人杜女士表示,大眾汽車上都帶有兒童安全座椅的接口,可以直接安置在車?yán)铩Ｋ麄兊昀镔u的兒童安全座椅主要針對(duì)3-10歲的兒童,“不同年齡段的兒童,需要安裝大小不同的兒童安全座椅。”杜女士表示,他們店里有兩類兒童安全座椅,價(jià)位分別是2580元和2980元,針對(duì)3-5歲和6-10歲的兒童分別配坐。“買的顧客非常少,一般購(gòu)買座椅的顧客都是在買汽車時(shí)順便購(gòu)買的。”杜女士表示,可能很多市民覺得太貴或者是意識(shí)不到兒童安全座椅的重要性。“汽車行駛難免會(huì)有意外,如果一輛汽車以50km/h的速度在行駛的過程中突然發(fā)生碰撞或剎車,車內(nèi)的物體會(huì)產(chǎn)生30-40倍自身重量的沖擊力。假若寶寶10公斤,碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力就有300-400公斤,因?yàn)槭峭蝗话l(fā)生,父母根本無(wú)法抱住孩子,如果是在副駕駛的位置上,懷中的孩子會(huì)飛撞出前擋風(fēng)玻璃,這對(duì)孩子來(lái)說是致命的。”杜女士表示。

據(jù)了解,過去十年,我國(guó)交通事故死亡率已呈下降趨勢(shì),但每年仍然有超過1萬(wàn)名15歲以下兒童因交通意外傷害而死亡。根據(jù)相關(guān)研究調(diào)查顯示,發(fā)生碰撞時(shí),如果車內(nèi)兒童使用了兒童安全座椅,他們?cè)馐苤旅鼈Φ目赡苄詴?huì)大大降低；1歲以下嬰兒致命可能性降低70%,1歲至6歲幼兒致命可能性降低54%。然而,中國(guó)兒童安全座椅的使用率尚不足1%,其實(shí)際使用率僅為0.04%。

建議　進(jìn)行立法確保兒童安全

在現(xiàn)實(shí)中,雖然很多家庭在買車的同時(shí),也買個(gè)兒童安全座椅?？蓪?duì)于私家車的數(shù)量而言,兒童安全座椅的普及率依舊太低。市民劉先生一直重視兒子的安全,他和身邊很多朋友都在汽車?yán)锇惭b了兒童安全座椅。他表示,孩子是父母的心肝寶貝,如果國(guó)家有對(duì)這類兒童安全座椅的配置和要求,絕大多數(shù)家長(zhǎng)不會(huì)拿孩子的性命開玩笑,想必會(huì)認(rèn)真做好。“兒童安全座椅就相當(dāng)于成人開車的安全帶,出行安全不能忽視。真希望以后的汽車廠家可以開發(fā)智能提示,就和現(xiàn)在很多汽車不系安全帶,車不能開一樣,智能系統(tǒng)能夠發(fā)現(xiàn)車中有小孩,卻沒有安裝兒童安全座椅,就會(huì)發(fā)出警報(bào)。”劉先生表示。

改善兒童道路交通安全是全社會(huì)共同的責(zé)任,需要全社會(huì)的共同努力。業(yè)內(nèi)人士建議針對(duì)包括超速駕駛、酒駕、頭盔、安全帶和兒童安全座椅等重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域進(jìn)行立法并嚴(yán)格執(zhí)法,完善道路建設(shè),并規(guī)定廠商必須生產(chǎn)具備適當(dāng)安全配置的車輛,建立起道路交通事故緊急救援保障體系,確保受傷人員得到及時(shí)救治,減少由道路交通傷害引起的兒童死亡。