近日，一6個(gè)月大的孩子被媽媽抱著坐在副駕駛座位上，車輛發(fā)生追尾時(shí)，孩子頭部彈到擋風(fēng)玻璃不幸身亡。在我們身邊，不少家長(zhǎng)同樣存在這樣的兒童乘車安全認(rèn)識(shí)誤區(qū)。業(yè)內(nèi)人士提醒，最安全的做法是讓孩子坐在汽車后座，并配一個(gè)兒童安全座椅。

兒童安全座椅銷售遇冷

近年來，隨著媒體的報(bào)道，兒童乘車需配備兒童安全座椅的呼聲很高，但實(shí)際上為孩子配備安全座椅的家庭卻很少。記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，陽(yáng)江市汽車配件店鋪鮮有兒童安全座椅銷售，嬰兒用品店兒童安全座椅的銷量也較低。

市區(qū)東門路一嬰兒用品店內(nèi)有多個(gè)品牌的兒童安全座椅銷售，價(jià)格從幾百元到1000多元不等。記者觀察發(fā)現(xiàn)，即便是周末時(shí)間，前來詢問安全座椅的顧客也很少。

一家專營(yíng)進(jìn)口兒童安全座椅的專賣店經(jīng)營(yíng)者雷女士告訴記者，目前市民對(duì)兒童安全座椅的接受程度不高，相比其他一二線城市，該市兒童安全座椅的銷量非常低。為了增加銷量，雷女士只好拓寬銷售途徑，通過網(wǎng)絡(luò)銷售產(chǎn)品。

兒童座椅不僅市場(chǎng)遇冷，在市民家中的閑置率也較高。市民林先生在小孩1歲時(shí)買了一個(gè)安全座椅，因?yàn)楹⒆硬粯芬庾恢遍e置在家。最近侄女出世，他把座椅轉(zhuǎn)手送給了侄女。“孩子不樂意坐，一坐上去就鬧騰。我們只好一直放著沒用。”林先生說。

兒童乘車家長(zhǎng)存認(rèn)識(shí)誤區(qū)

近日，記者在下課時(shí)間段留意家長(zhǎng)接送孩子放學(xué)的情況，發(fā)現(xiàn)不少小孩就坐在副駕駛位置，有的孩子雖然坐在后排座位玩耍，但會(huì)隨意將頭伸出車窗外。兒童這些乘車不良習(xí)慣，埋下了安全隱患。

據(jù)介紹，一些市民對(duì)兒童安全座椅不認(rèn)同的原因之一，是他們存在兒童乘車安全認(rèn)知上的缺位，認(rèn)為孩子坐在副駕駛室或者只要系安全帶就很安全。事實(shí)上，副駕駛室的氣囊會(huì)對(duì)孩子造成不必要的傷害，而安全帶是按成人身高設(shè)計(jì)，發(fā)生碰撞時(shí)，安全帶不但起不到保護(hù)作用，反而會(huì)勒傷孩子的頸部。

“國(guó)外對(duì)兒童乘坐安全座椅都有相關(guān)的法規(guī)規(guī)定，在我國(guó)，目前上海也新增了‘未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位’，以及‘未滿4周歲的孩子乘坐私家車應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅’的規(guī)定。”雷女士說。

雷女士還列舉了幾種常見的兒童乘車誤區(qū)，包括抱著嬰兒乘車、讓小孩系成人安全帶、讓孩子單獨(dú)在后排座玩耍、不開啟兒童安全鎖、讓小孩探出車窗、讓孩子自己上下車等。“抱孩子乘車是國(guó)內(nèi)很多家長(zhǎng)都做的事，他們認(rèn)為這樣是最安全的。其實(shí)，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，瞬間的沖擊力會(huì)輕易將小孩從家長(zhǎng)懷中‘奪走’，造成孩子受傷。”雷女士說。