前幾天，張先生提前放假?gòu)纳钲谧择{車回汕頭過年，妻子抱著２歲寶寶坐在副駕駛座，沒想到剛到市區(qū)，突然一個(gè)急剎車，孩子小腦袋上撞出了個(gè)包，頓時(shí)哭 得很厲害。如今，我市有車一族的家庭正在迅速增長(zhǎng)，寶寶坐車受傷現(xiàn)象也日益突出，特別是春節(jié)臨近，家長(zhǎng)們駕車帶小孩出門購(gòu)物、走親訪友日漸頻繁，抱著寶寶 坐車更是司空見慣。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)家長(zhǎng)均忽視了對(duì)寶寶坐車的保護(hù)，存在抱著寶寶坐車就安全等誤區(qū)，而市場(chǎng)上保護(hù)兒童坐車安全的用品也相對(duì)缺乏。

將小孩抱懷里乘車不安全

在市區(qū)東廈路、長(zhǎng)平路等路段，記者看到，過往的私家車中有不少載著小孩上路的，有的是五六歲的小孩直接坐在副駕駛座上，有的則被大人抱在懷里， 有的讓小孩獨(dú)自坐在后排座位上，沒有任何保護(hù)措施。采訪中，很多車主對(duì)兒童乘車安全問題理解上存在誤區(qū)，認(rèn)為只要在乘車時(shí)將孩子抱在大人身上便是安全的。 其實(shí)不然，相反這種行為在發(fā)生意外時(shí)，更容易給孩子帶來(lái)身體傷害。據(jù)相關(guān)試驗(yàn)證明，一輛以４０公里／小時(shí)行走的汽車，緊急剎車后，一個(gè)五公斤嬰兒會(huì)相當(dāng)于 １１０公斤的重量，在此情況下，如果把孩子放在普通的座位上或抱在懷中，家長(zhǎng)根本無(wú)力保護(hù)孩子。

事實(shí)上，將小孩子抱在懷里乘車，和大人不系安全帶一樣，在歐洲許多國(guó)家是明令禁止的。據(jù)介紹，小至嬰兒、大至十幾歲的兒童，乘車時(shí)都應(yīng)有相應(yīng)的安全坐椅，讓孩子的身體能固定在車上，保護(hù)其安全。

生育一對(duì)雙胞胎的王小姐告訴記者，在美國(guó)的部分州，強(qiáng)制規(guī)定家長(zhǎng)接新生兒出院時(shí)，車上必須配有兒童安全座椅，而她記得在某部紀(jì)錄片中，也曾上演 過由于母親抱著孩子坐在副駕駛座上，當(dāng)車輛發(fā)生意外時(shí)，孩子不幸脫手從車窗飛出意外身亡的情形。因此，經(jīng)過和家人、朋友商量后，王小姐覺得隨著孩子的長(zhǎng) 大，乘車出行的機(jī)會(huì)越來(lái)越多，決定購(gòu)買兒童安全座椅以保障孩子安全。

買兒童安全座椅者寥寥無(wú)幾

據(jù)了解，兒童安全座椅是一種系于汽車座位上供兒童乘坐且有束縛設(shè)備并能在發(fā)生車禍時(shí)縛著兒童以最大限度保障兒童安全的座椅。但記者在采訪中發(fā) 現(xiàn)，大部分車主不知道兒童安全座椅為何物、有何作用等，而在馬路上奔馳而過的私家車中也難覓其蹤。在市區(qū)公信路、金環(huán)路、黃河路等路段，記者走訪了多家汽 車用品店、汽車服務(wù)中心后，發(fā)現(xiàn)大多沒有銷售兒童安全座椅，部分汽車用品店雖有銷售，但都現(xiàn)貨不多，客戶如果需要再訂貨，價(jià)格都在２００元以上。部分商家 表示，由于大多數(shù)車主認(rèn)為嬰兒只要有大人抱著就安全，沒有必要裝兒童安全座椅，加上價(jià)格又較高，所以產(chǎn)品沒有銷路，自然也就沒進(jìn)貨；另外，極少數(shù)打算購(gòu)買 的消費(fèi)者也更傾向于到網(wǎng)上購(gòu)買。

兒童安全座椅的

選購(gòu)和安裝

有關(guān)專家認(rèn)為，家長(zhǎng)在購(gòu)買和安裝兒童安全座椅時(shí)，需要根據(jù)孩子的不同年齡層次選擇適合孩子的座椅，注意座椅的制作材料是否柔軟舒適，切勿貪小便 宜選擇劣質(zhì)產(chǎn)品；安裝兒童安全座椅時(shí)要遵守安裝手冊(cè)，切勿將其安裝在設(shè)有安全氣囊的副駕駛位上。除了配置兒童安全座椅外，還需要注意其他問題。如：不能讓 兒童單獨(dú)坐在后座；行車期間盡量避免進(jìn)行飲食；行車時(shí)務(wù)必將車門落鎖將窗戶關(guān)上，防止兒童隨手打開車門或把手、腦袋探出窗外等。