北市區(qū)一小區(qū)需先登上一段“天梯”后才能進(jìn)入。

事發(fā)后，美璟欣城小區(qū)停車場(chǎng)仍有住戶借道。

肇事女司機(jī)40歲左右，住該小區(qū)已多年；為何突然撞向嬰兒車，交警正調(diào)查

美璟欣城小區(qū)奧迪車撞上嬰兒車的慘劇發(fā)生后，不少住戶認(rèn)為是小區(qū)出入口設(shè)計(jì)不合理埋下了安全隱患。昨天，本報(bào)記者回訪了該小區(qū)，發(fā)現(xiàn)停車場(chǎng)進(jìn)出口的欄桿雖然都放下來了，但人車混行的現(xiàn)象依然沒有改觀。記者還走訪了春之城、柏聯(lián)廣場(chǎng)等市內(nèi)其他幾個(gè)住宅區(qū)，發(fā)現(xiàn)也存在地下停車場(chǎng)出入口人車混行的現(xiàn)象。

另外，據(jù)了解，警方已經(jīng)確定這是一起交通肇事事故，目前交警已經(jīng)對(duì)此事展開調(diào)查。

事件進(jìn)展

奧迪車被扣當(dāng)事司機(jī)正接受調(diào)查

事發(fā)后，紅云派出所民警趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)當(dāng)事雙方做了筆錄。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查，認(rèn)定是一起交通肇事事故，并交由交警六大隊(duì)處理。目前，肇事奧迪車已經(jīng)被暫扣，當(dāng)事駕駛員正在接受調(diào)查。

遇難孩子的父母悲痛欲絕。其父親說，孩子才一歲零八個(gè)月。當(dāng)時(shí)孩子由母親帶著回家，因?yàn)橥浦鴭雰很?，從正門走樓梯很不方便，所以才從地下車庫進(jìn)入。

據(jù)小區(qū)居民說，當(dāng)時(shí)駕駛奧迪車的是一名40歲左右的女性，經(jīng)常能在小區(qū)內(nèi)遇見，住在小區(qū)大概有5年了。“被撞男嬰的父母是外地人，開車的聽口音也是一名外地人。”

肇事的奧迪A8作為豪華車，小區(qū)很多居民都有印象，只是沒想到這輛豪車卻闖了這樣的大禍。“因?yàn)檐囎娱L(zhǎng)，以前我們也見過這輛車進(jìn)出車庫的時(shí)候很困難。”據(jù)奧迪轎車銷售人員稱，如果駕駛員在上坡過程中，將擋位掛在運(yùn)動(dòng)擋上時(shí)，只要輕踩油門，車輛就會(huì)加速前進(jìn)。根據(jù)奧迪4S店的報(bào)價(jià)，奧迪A8L轎車最低配置價(jià)格約在87.1萬元，最高配置264.8萬元。

至于肇事女司機(jī)事發(fā)時(shí)究竟為什么會(huì)突然駕車撞向嬰兒車，則要等交警部門的調(diào)查結(jié)果出來后才知道。

現(xiàn)場(chǎng)回訪

停車場(chǎng)出入口依然有很多行人進(jìn)出

昨天，美璟欣城小區(qū)三個(gè)地下停車場(chǎng)出入口的欄桿都放了下來。每個(gè)停車場(chǎng)都只有一個(gè)通道，通道中間有一個(gè)保安室，左右各安裝一根欄桿。路面坡度較陡，兩邊靠墻處留有不到50厘米的人行通道，其余路面為車道。但是欄桿放下后，仍有不少住戶從保安室前狹窄的空隙進(jìn)出，然后再橫穿車道，出入口管理顯得較為混亂。

此外，小區(qū)靠近霖雨路的一個(gè)停車場(chǎng)出入口，雖然出口處安裝的欄桿直抵墻壁，但入口處欄桿靠墻一邊、則專門被截去30厘米左右，留出空隙供行人出入。一位保安振振有詞地說：“這是一些居民要求留下的通道，我們硬要攔起來他們還不高興。”

該小區(qū)3個(gè)出入口都需要爬30多級(jí)臺(tái)階才能進(jìn)出小區(qū)，而F座一樓其實(shí)有一個(gè)通道不用爬樓梯即可到達(dá)小區(qū)的出入口。從此處進(jìn)出小區(qū)的多為E座和F座的住戶，很多住戶根本不知道F座還有一個(gè)出入口。劉大媽說：“這里雖然方便，但住在其它座的居民則要先乘電梯上二樓再輾轉(zhuǎn)進(jìn)入F座。上下班時(shí)間，光F座進(jìn)出行人就擠得不行，根本無法滿足其他住戶的需求。”

“現(xiàn)在要對(duì)小區(qū)設(shè)施進(jìn)行改造根本不現(xiàn)實(shí)。”該小區(qū)物管公司一位負(fù)責(zé)人表示，雖然有住戶曾提議改造小區(qū)出入口的設(shè)置，但是這個(gè)小區(qū)已經(jīng)建成很多年，住戶有幾千人，突然要進(jìn)行大改大修根本不現(xiàn)實(shí)。前天的事故也是給不聽勸的行人一個(gè)警示，希望大家不要圖方便，再?gòu)牡叵萝囃＼噲?chǎng)進(jìn)出小區(qū)。關(guān)于這次事故的相關(guān)責(zé)任認(rèn)定，目前已經(jīng)由交警部門在處理，物管公司方面不方便干預(yù)。

律師說法

肇事司機(jī)可能被追究刑事責(zé)任

云南西翥律師事務(wù)所執(zhí)行主任呂翔表示，根據(jù)監(jiān)控視頻顯示，司機(jī)看到停車場(chǎng)出口有行人時(shí)，確實(shí)進(jìn)行了停頓，而兩名女子也將嬰兒車靠在墻邊避讓。而之后肇事車卻突然啟動(dòng)，撞上了嬰兒車。“肇事者最起碼要承擔(dān)主要責(zé)任。”

事故發(fā)生的停車場(chǎng)屬于物管自我管理和地方公安管理的范圍，肇事司機(jī)還可能涉嫌過失致人死亡罪，有可能會(huì)被追究刑事責(zé)任和民事責(zé)任。“而對(duì)家長(zhǎng)來說，她應(yīng)該知道推著嬰兒車從地下車庫通行存在安全隱患，但是依舊冒險(xiǎn)通行，也有一定的過錯(cuò)。”

呂翔分析，雖然出口處的路面設(shè)置了減速帶，但是靠墻處有20多厘米寬路面是平整的，“這可能暗示大家可以從這里步行，所以作為小區(qū)道路管理的規(guī)則制定者和維護(hù)者，物管并不是交通參與者”。

相關(guān)法規(guī)

梯步通道旁應(yīng)附設(shè)推行自行車坡道

《城市住宅區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》明確居住區(qū)的道路規(guī)劃，應(yīng)遵循下列原則：根據(jù)地形、氣候、用地規(guī)模、用地四周的環(huán)境條件、城市交通系統(tǒng)以及居民的出行方式，應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)，便捷的道路系統(tǒng)和道路斷面形式；小區(qū)內(nèi)應(yīng)避免過境車輛的穿行，道路通而不暢，避免往返迂回，并適于消防車、救護(hù)車、商店貨車和垃圾車等的通行；主要道路宜平緩，當(dāng)居住區(qū)內(nèi)道路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路相接。當(dāng)居住區(qū)內(nèi)用地坡度大于8％時(shí)，應(yīng)輔以梯步解決豎向交通，并宜在梯步旁附設(shè)推行自行車的坡道。進(jìn)入組團(tuán)的道路，既應(yīng)方便居民出行和利于消防車、救護(hù)車的通行，又應(yīng)維護(hù)院落的完整性和利于治安保衛(wèi)。

新聞延展　

春之城

小區(qū)出入口有60多級(jí)臺(tái)階

很多居民坐電梯從地下車場(chǎng)出入

美璟欣城小區(qū)對(duì)面的春之城小區(qū)有三個(gè)出入口、兩個(gè)地下停車場(chǎng)。三個(gè)出入口中有兩個(gè)需要爬60多級(jí)臺(tái)階，雖然旁邊設(shè)置了電動(dòng)扶梯，但是電梯只在上下班高峰期間開動(dòng)。

“一般也就開一兩個(gè)小時(shí)吧，有時(shí)候下班買菜回來，電動(dòng)扶梯擠不上去，就只有走地下停車場(chǎng)。”張女士說，下班后累得不行，還得爬60多層臺(tái)階上去，頗為不便。盡管自己也知道走地下停車場(chǎng)很危險(xiǎn)，但實(shí)在是無奈之舉。

“開發(fā)商在出入口前建造60多級(jí)臺(tái)階，很多住戶都嫌麻煩，都選擇到負(fù)一層停車場(chǎng)內(nèi)直接乘坐電梯出入小區(qū)。”住戶杜先生說，部分居民隨意在地下停車場(chǎng)內(nèi)穿行，和機(jī)動(dòng)車搶道的險(xiǎn)象屢屢上演。

還有一個(gè)出入口雖然設(shè)置了斜坡，方便推車出行的住戶，但位置偏僻，從這里進(jìn)出的住戶卻很少。“如果相同時(shí)間從正門進(jìn)出10個(gè)住戶，這里差不多就只有一個(gè)。”一位保安表示，這個(gè)出入口很少有住戶通行。

柏聯(lián)廣場(chǎng)

沒有直接通往商場(chǎng)的電梯

地下停車場(chǎng)人車混行成常態(tài)

市中心的柏聯(lián)廣場(chǎng)地下一層是百盛商場(chǎng)的超市，地下二層就是停車場(chǎng)。因?yàn)榈囟蝺?yōu)越，每天停車場(chǎng)幾乎都是爆滿，車輛進(jìn)出頻繁。但是這個(gè)地下停車場(chǎng)并沒有設(shè)置直接通往商場(chǎng)的電梯，顧客停車后必須在地下車庫內(nèi)穿梭，然后沿著曲折的機(jī)動(dòng)車道走出地下停車場(chǎng)。為了方便到超市購(gòu)物的顧客通行，商場(chǎng)在地下一層專門開辟了一個(gè)出入口，顧客可以直接從超市內(nèi)出入停車場(chǎng)。但是這個(gè)出口剛好設(shè)置在車道旁邊，因此人車混行的危險(xiǎn)場(chǎng)面常常上演。

市民張女士說：“這個(gè)商場(chǎng)的物管公司至少應(yīng)該安裝一部電梯通往樓上。我們來購(gòu)物在停車場(chǎng)里穿梭不僅不安全，而且要繞路走還浪費(fèi)時(shí)間。”對(duì)于這個(gè)質(zhì)疑，一位工作人員表示，因?yàn)檎麠澊髽墙ǔ蓵r(shí)間已經(jīng)超過10年，當(dāng)初在設(shè)計(jì)時(shí)并沒有專門留出設(shè)置電梯的區(qū)域，因此現(xiàn)在再進(jìn)行改造并不現(xiàn)實(shí)。