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5歲“裸跑弟”駕機進行長達35分鐘飛行

社會熱點

2013年09月03日

去年因讓4歲兒子在暴雪中裸跑的“鷹爸”這兩天又火了!昨天有媒體報道,8月31日,“鷹爸”讓5歲的兒子駕機飛過北京野生動物園。消息一出,讀者瞠目之余紛紛質(zhì)疑:5歲娃娃憑什么可以開飛機?“鷹爸”這種出格的教育方式是否違反未成年人保護法?孩子會不會受到傷害?

帶著一連串問題,記者昨天采訪了相關(guān)部門的專家和學(xué)者。

質(zhì)疑一:

5齡童飛行有駕照嗎?

“駕駛熱氣球、飛艇在內(nèi)的飛行器都需要取得駕駛員飛行執(zhí)照,開飛機更是必不可少。”得知這一新聞,中國政法大學(xué)航空與空間法研究中心研究員、中國航空法律服務(wù)中心首席專家張起淮明確表示,5歲孩子不可能獲得駕照,這種行為屬于“黑飛”。

記者查閱中國民航總局官網(wǎng)后發(fā)現(xiàn),《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則》中明確要求:學(xué)生駕駛員執(zhí)照要求申請人年滿16周歲,但僅申請操作滑翔機或自由氣球的年齡可以放寬到滿14周歲;私用駕駛員執(zhí)照申請人須年滿17周歲,但僅申請滑翔機或自由氣球等級的為年滿16周歲;商用駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)年滿18周歲。

顯然,“鷹爸”5歲的兒子年齡不符合要求。

實際上,除年齡限制外,飛行駕照報考條件也十分嚴(yán)格,比如,學(xué)員身高不低于1.5米、體重不少于50公斤等。此外,學(xué)員還要具有初中或初中以上文化程度。“5歲的孩子,怎么可能滿足這些條件?”張起淮說。

質(zhì)疑二:

安全機型絕對安全嗎?

據(jù)媒體報道,“鷹爸”特意為5歲兒子選擇了型號為“蜜蜂-3”的雙座超輕型飛機,該飛機由北京航空航天大學(xué)設(shè)計并制造,是目前中國市面上最安全的飛機,自重只有100公斤。

但專家認為,盡管如此,也不能保證5歲孩子駕駛飛機的絕對安全。

北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院教授王立新初聞此事,幾乎不敢相信自己的耳朵,他反復(fù)對記者說:“這實在是太危險了!”原來,這種小飛機不像大飛機一樣有聯(lián)動機組,如果主駕駛員操作出現(xiàn)偏差,即使有教練員在場也無法代替操作。同時,他還擔(dān)心,如果飛機掉落在附近民宅或者撞到別的飛行器,后果不堪設(shè)想。

質(zhì)疑三:

監(jiān)管部門是否失職?

媒體報道稱,此次有一位教練與5歲男孩同飛,只是大部分飛行過程由男孩獨立完成,未曾向教練求助。為此,教練贊不絕口,稱其聰明、勇敢、接受能力非常強。不過,教練也認為他歲數(shù)小,沒有經(jīng)驗,尤其是體力差了一點,所以在飛行過程中還是幫了他一把。

對此,北京市第一幼兒園園長、特級教師馮惠燕感到詫異,她擔(dān)心,5歲孩子的體力和智商難以滿足飛行駕駛的需要。

還有不少人質(zhì)疑:5歲男孩既然沒有資格考取駕照,為何還能“黑飛”?張起淮認為,批準(zhǔn)飛行的部門和監(jiān)管部門以及飛機所有人、教練員都涉嫌違規(guī)。“明知駕駛?cè)瞬粷M足駕駛條件,還違規(guī)培訓(xùn)其飛行,如果發(fā)生危險后果,教練員將面臨終身停飛的處罰。”在他看來,“黑飛”行為還涉嫌危害公共安全和航空安全,如果造成嚴(yán)重后果,將追究孩子監(jiān)護人的刑事責(zé)任。

質(zhì)疑四:

監(jiān)護人是否涉嫌違法?

此次飛行,盡管5歲男孩并未表露過多內(nèi)心的想法,但飛行結(jié)束后他表示“以后不想開飛機了”。為此,有網(wǎng)友懷疑:“鷹爸”的教育方式可能違背了孩子的意愿,涉嫌違反未成年人保護法。

《中華人民共和國未成年人保護法》第十四條明確規(guī)定:父母或者其他監(jiān)護人應(yīng)當(dāng)根據(jù)未成年人的年齡和智力發(fā)展?fàn)顩r,在作出與未成年人權(quán)益有關(guān)的決定時告知其本人,并聽取他們的意見。“鷹爸”作為兒子的監(jiān)護人,是否有權(quán)慫恿孩子玩“大冒險”?

對此,張起淮認為,5歲的孩子沒有形成獨立思維,應(yīng)該受到家庭成員、社會各級組織單位的保護,家長沒有權(quán)利把孩子當(dāng)做“私有財產(chǎn)”。按照相關(guān)法律規(guī)定,如果監(jiān)護人因為嚴(yán)重過失,造成未成年人嚴(yán)重傷害或者死亡的,有可能被追究刑事責(zé)任,涉及的罪名可能會包括過失致人死亡罪、過失致人重傷罪等。

幾年前,荷蘭一位13歲少女在父母支持下曾決定駕船環(huán)游世界,結(jié)果其父母被荷蘭社會福利部告上法庭,失去了兩個月監(jiān)護權(quán),原因是法官認為女孩沒能力獨自進行危險的遠航。“像這樣的例子有很多,家長以及公眾都需要認識到,不能為了最大限度挖掘孩子的能力,就拿未成年人的生命當(dāng)兒戲。”張起淮說,吉尼斯也不該鼓勵此舉。

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