在成都的地鐵站出入口、重要地標(biāo)位置，都能見(jiàn)到排列整齊的自行車(chē)，這就是席卷成都街頭的共享單車(chē)。記者注意到，除了上班族，還有不少小學(xué)生也成為了共享單車(chē)的使用者。記者了解到，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十一條規(guī)定：駕駛自行車(chē)在道路上行駛的駕駛?cè)吮仨毮隄M12周歲。據(jù)悉，未滿12歲的兒童騎自行車(chē)引發(fā)交通事故，其監(jiān)護(hù)人需承擔(dān)法律責(zé)任。

圖為一名小學(xué)生試圖打來(lái)一輛共享單車(chē)的車(chē)鎖

調(diào)查：兒童使用共享單車(chē)很常見(jiàn)

20日下午3點(diǎn)40分左右，記者來(lái)到成都市站北中街的一所小學(xué)門(mén)口。記者發(fā)現(xiàn)，在學(xué)校門(mén)口停著3輛共享單車(chē)，在觀察的二十多分鐘里，先后有10多名小學(xué)生來(lái)到車(chē)前，試圖打開(kāi)車(chē)鎖。不過(guò)，除了一名已滿12歲的女孩正常打開(kāi)車(chē)鎖并騎走一輛共享單車(chē)外，剩下的十多名小學(xué)生在開(kāi)鎖失敗后紛紛離開(kāi)。

“這個(gè)車(chē)我經(jīng)常騎啊，我覺(jué)得一點(diǎn)都不危險(xiǎn)。”一名打開(kāi)車(chē)鎖失敗的男孩說(shuō)，他今年11歲，他并不知道未滿12歲的兒童不能騎自行車(chē)上路。“平時(shí)都是我爸打開(kāi)車(chē)鎖后給我騎。”

另一名8歲的男孩則告訴記者，盡管家里人不讓他騎自行車(chē)上路，但他在外面玩的時(shí)候會(huì)偷偷騎。“反正自己隨便弄，打開(kāi)車(chē)鎖就騎。”同時(shí)，他還告訴記者，他的很多同學(xué)和他一樣，都是悄悄騎。

隨后，記者就“是否會(huì)讓孩子騎共享單車(chē)上路”隨機(jī)采訪了一些小學(xué)生的家長(zhǎng)。部分家長(zhǎng)明確表示，知道不滿12周歲的孩子不能騎自行車(chē)上路的規(guī)定，不會(huì)讓孩子騎自行車(chē)上路。“學(xué)校老師也說(shuō)了的，不滿12歲的娃娃不能騎自行車(chē)上路，而且現(xiàn)在路上車(chē)子很多，娃娃騎自行車(chē)上路也很危險(xiǎn)。”一部分家長(zhǎng)則表示在有大人照看的情況下允許孩子騎。還有一小部分家長(zhǎng)則表示不知道未滿12歲不能騎自行車(chē)上路的規(guī)定，“我娃兒七八歲的時(shí)候就自己騎自行車(chē)在家附近到處跑了。”其中一名家長(zhǎng)說(shuō)。

規(guī)定：禁止12歲以下兒童注冊(cè)用戶

在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，成都的不少共享單車(chē)上都沒(méi)有“未滿12周歲請(qǐng)勿騎車(chē)”之類的警示語(yǔ)。此前也有媒體報(bào)道，有小學(xué)生為了騎共享單車(chē)對(duì)車(chē)鎖進(jìn)行破壞后騎走的情況出現(xiàn)。而據(jù)記者了解，在媒體曝光前，部分共享單車(chē)并不能自動(dòng)識(shí)別12歲以下小孩的身份證信息。

“我們是從上周緊急啟動(dòng)對(duì)12歲以下小孩身份證信息進(jìn)行識(shí)別的。”一家共享單車(chē)內(nèi)部人士告訴記者，在有媒體曝光前，該公司成都地區(qū)共享單車(chē)之前并未對(duì)12歲以下小孩的身份證進(jìn)行識(shí)別。而據(jù)其介紹，近期緊急增加了這項(xiàng)識(shí)別技術(shù)的共享單車(chē)還不止一家。

那么現(xiàn)在，未滿12歲的兒童是否能夠成功注冊(cè)共享單車(chē)并使用呢？以成都街頭最常見(jiàn)的“小黃車(chē)”OFO單車(chē)為例，今日上午，記者打開(kāi)OFO的app客戶端，注冊(cè)后立馬彈出了“實(shí)名認(rèn)證”的界面，要求輸入使用者的真實(shí)姓名和身份證號(hào)。

記者嘗試輸入了一個(gè)12歲以下兒童的身份證號(hào)碼，點(diǎn)擊確認(rèn)后，頁(yè)面彈出了“根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，您當(dāng)前不滿12周歲，不滿足用車(chē)條件，請(qǐng)您選擇其他出行方式”的提示，實(shí)名認(rèn)證無(wú)法完成，也無(wú)法繳納押金使用單車(chē)。

隨后，記者用同樣的方式在摩拜單車(chē)、Bluegogo、永安行的客戶端上進(jìn)行了測(cè)試，同樣都因?yàn)槟挲g未滿12歲未能成功注冊(cè)。

以上幾家共享單車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人都向記者表示，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，12歲以下兒童禁止騎單車(chē)上路，因此市面上的共享單車(chē)都沒(méi)有向12歲以下的兒童開(kāi)放使用權(quán)限，“我們?cè)谟脩糇?cè)條例中明確提到了不允許12歲以下小孩使用單車(chē)，而目前，在實(shí)名認(rèn)證的階段就會(huì)被后臺(tái)自動(dòng)識(shí)別。”

圖為兩名小學(xué)生試圖打開(kāi)停放著在學(xué)校門(mén)口的共享單車(chē)的車(chē)鎖

引導(dǎo)：共享單車(chē)將走進(jìn)小學(xué)校園倡導(dǎo)安全出行

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，由于部分家長(zhǎng)安全意識(shí)的缺失，孩子利用父母賬號(hào)租用共享單車(chē)的情況也時(shí)有發(fā)生。那針對(duì)這樣的情況，共享單車(chē)企業(yè)和交管部門(mén)接下來(lái)都會(huì)進(jìn)行怎樣的規(guī)范呢？

Bluegogo的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“我們的運(yùn)營(yíng)人員平時(shí)在處理車(chē)輛或者調(diào)度時(shí)，會(huì)特別注意有沒(méi)有12歲以下小孩使用單車(chē)，同時(shí)我們志愿者組織的成員也會(huì)隨時(shí)對(duì)這樣的情況進(jìn)行勸導(dǎo)。”此外，該負(fù)責(zé)人還告訴記者，Bluegogo正在考慮使用app內(nèi)彈窗以及聯(lián)合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行倡導(dǎo)。

摩拜單車(chē)負(fù)責(zé)人表示，為了規(guī)范市民的使用情況，公司近期已在各大平臺(tái)發(fā)布了《致廣大用戶、市民的文明騎行倡議書(shū)》，提出文明騎車(chē)要做到“七不要”，其中第一條就指出“不要在未滿12歲前騎車(chē)上路，不將共享單車(chē)借給12歲以下的兒童使用”。

永安行負(fù)責(zé)人則告訴記者，為了提高兒童安全出行的意識(shí)，他們計(jì)劃在下一步與成都各大小學(xué)開(kāi)展合作，向?qū)W生們宣傳未滿12歲騎車(chē)上路的危害，讓他們樹(shù)立安全意識(shí)，避免不必要的傷害。該負(fù)責(zé)人也告訴記者，之前永安行的一代單車(chē)曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)被小孩破壞鎖的現(xiàn)象，針對(duì)這樣的情況，永安行正在對(duì)一代單車(chē)進(jìn)行回收，并積極推廣不能被破壞鎖的二代單車(chē)。

交警：12歲以下孩子騎車(chē)引發(fā)事故監(jiān)護(hù)人需承擔(dān)法律責(zé)任

成都交警一分局民警鄒平告訴記者，在平時(shí)的工作中，他也曾遇到過(guò)12歲以下的孩子騎自行車(chē)上路的情況。盡管《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十一條規(guī)定：駕駛自行車(chē)在道路上行駛的駕駛?cè)吮仨毮隄M12周歲，“民警遇到這種情況，都會(huì)進(jìn)行勸阻，并對(duì)孩子和家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全法律法規(guī)教育。”

鄒平說(shuō)，共享單車(chē)的外觀、顏色等比較好看，頗受孩子的歡迎，因此不少家長(zhǎng)將共享單車(chē)拿給孩子使用。“家長(zhǎng)這樣的行為，忽略了孩子的安全。此外，未滿12歲的兒童騎自行車(chē)引發(fā)交通事故，其監(jiān)護(hù)人需承擔(dān)法律責(zé)任。”鄒平提醒各位家長(zhǎng)，為了孩子的安全，請(qǐng)不要讓12歲以下的孩子使用共享單車(chē)。

律師：成年人幫助12歲以下兒童使用共享單車(chē)成年人、監(jiān)護(hù)人均要承擔(dān)責(zé)任

四川華楚律師事務(wù)所謝紛富律師告訴記者，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第29條第4款明確規(guī)定：未滿十二歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)和推、拉人力車(chē)。

謝紛富認(rèn)為，若共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商允許12周歲以下兒童注冊(cè)使用共享單車(chē)，一旦發(fā)生交通事故，造成兒童本人或第三人受傷的，共享單車(chē)的運(yùn)營(yíng)商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的法律責(zé)任。若共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商在用戶注冊(cè)時(shí)，明確限制12周歲以下兒童進(jìn)行注冊(cè)，但未滿12歲的兒童擅自開(kāi)鎖并使用共享單車(chē)，發(fā)生交通事故，造成損害時(shí)，小孩的法定監(jiān)護(hù)人因未履行好監(jiān)護(hù)責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。謝紛富解釋說(shuō)：“若未滿十二歲的兒童擅自開(kāi)鎖使用共享單車(chē)，發(fā)生了交通事故，造成了損害，共享單車(chē)在此時(shí)可視為被盜，共享單車(chē)公司將沒(méi)有責(zé)任，”

此外，若未滿12歲兒童擅自開(kāi)鎖使用造成共享單車(chē)發(fā)生損壞，法定監(jiān)護(hù)人同樣應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。若成年人幫助未滿12歲的兒童開(kāi)啟使用共享單車(chē)，一旦發(fā)生交通事故，成年人應(yīng)當(dāng)對(duì)兒童造成的損失承擔(dān)一定責(zé)任。若成年人非小孩的法定監(jiān)護(hù)人，小孩的法定監(jiān)護(hù)人同樣也應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。

謝紛富建議，共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商應(yīng)采取不在12歲以下兒童密集區(qū)域（如學(xué)校）投放共享單車(chē)，交管部門(mén)加強(qiáng)巡查執(zhí)法，家長(zhǎng)學(xué)校加強(qiáng)安全教育等措施。協(xié)調(diào)配合，共同嚴(yán)禁12周歲以下孩子騎行共享單車(chē)。