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兒童安全座椅半數(shù)評價欠佳 僅8款產(chǎn)品獲好評

產(chǎn)品

2015年01月06日

權(quán)威測評:半數(shù)兒童安全座椅欠安全

ISOFIX和LATCH固定方式的標志

2014年12月底,中國汽車技術(shù)研究中心公布了2014年度最后一批C-NCAP(中國新車評價規(guī)程)碰撞結(jié)果。與之前不同的是,最后一批C-NCAP碰撞測試還加入了國產(chǎn)兒童安全座椅評價項目(CRS評測)。結(jié)果顯示,參加測試的24個品牌47款兒童安全座椅,半數(shù)評價欠佳。

僅8款產(chǎn)品獲得優(yōu)秀或良好評價

據(jù)中汽研主任趙航介紹,首批共24個車用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品完成評價試驗。評價結(jié)果分為四個檔次:高于36分為優(yōu)秀,30-36分為良好,20-30分為一般,20分以下為不推薦。這分別對應(yīng)整車C-NCAP評價的五星、四星、三星和二星。

中汽研發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,14款產(chǎn)品處于不推薦的評級,僅8款產(chǎn)品獲得優(yōu)秀或良好,其他25款均為一般。

選購安全座椅要留意接口及標簽

盡管早在2012年7月,《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》(GB27887-2011)就已實施,但這僅是針對廠家的行業(yè)標準。中汽協(xié)開展的CRS評測,將可以更加直觀地向大家展示某款兒童安全座椅的安全性。不過,對于還未參與CRS評測的兒童安全座椅,大伙兒在選購時最好能注意以下幾點:

首先,是兒童安全座椅的接口。目前,我國標準采用的是國際通用的ISOFIX標準錨固系統(tǒng),但有部分美系車(2012年前出廠的車子或美規(guī)車)采用LATCH接口。消費者在選購前,應(yīng)先確認車輛內(nèi)兒童安全座椅的接口類型。

其次,是選擇正確的“質(zhì)量組”。按照國標,我國兒童安全座椅的“質(zhì)量組”分為5組,體重小于10kg的為0組,小于13kg的為0+組,Ⅰ組兒童約束系統(tǒng)用于9kg-18kg的兒童,Ⅱ組適用于15kg-25kg,Ⅲ組適用于22kg-36kg。與此相對應(yīng)的兒童約束系統(tǒng)固定裝置(ISOFIX)有7種尺寸類別:ISO/L1、ISO/L2、ISO/R1,對應(yīng)0組;ISO/R3、ISO/R2、ISO/R1,對應(yīng)0+;ISO/F3、ISO/F2、ISO/F2X、ISO/R3、ISO/R2,則對應(yīng)I組。

此外,還應(yīng)多留意座椅上的指示性標簽。在表面顯眼處張貼各種指示性標簽及認證標簽,也是合格安全座椅的必需,是國標中的強制性標準。有沒有ISOFIX接口、是否可以雙向安裝、車載安全帶的固定路徑等,都會在安全座椅的表面清楚標注。購買時,可仔細觀看座椅四周,尤其是上下端,是否貼有類似標簽。

安全座椅的兩種固定方式

國標中采用的ISOFIX固定方式,安裝起來非常簡單。只要將兒童安全座椅的ISOFIX接口對準座椅上預(yù)留的口,插進去即可;最后,將支地桿支撐起來安裝就完成了。美系車中常見的LATCH固定方式,并不像ISOFIX固定方式那樣硬連接,而是采用同時掛鉤方式的連接,且固定點比ISOFIX多一個,共三個。

特別要注意的是,0組和0+組的安全座椅,要求反向固定在汽車的后排座位上,而Ⅰ組、Ⅱ組、Ⅲ組可正向固定。7歲以后的孩子,可使用增高坐墊,配合成人安全帶。

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