據(jù)1月26日《廈門日報》報道,在廈門市海西汽配城，一家銷售門店內(nèi)售賣的一款兒童汽車安全座椅，產(chǎn)品上并沒有任何認(rèn)證標(biāo)識，售價為700多元。而另一款看上去差不多的，售價卻要5000元。銷售人員表示，這兩個產(chǎn)品的差別就在于后者為進(jìn)口商品。這種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不一的現(xiàn)象將得到改變，自今年9月1日起，我國將實施新的標(biāo)準(zhǔn)，市面上所有兒童汽車安全座椅都要經(jīng)過ccc認(rèn)證。

兒童汽車安全座椅存在的問題，不僅僅是標(biāo)準(zhǔn)不一的問題，也不僅僅是價格亂象的問題。監(jiān)管部門從產(chǎn)品安全的高度，對兒童座椅實施統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)管理，自然可以提高產(chǎn)品質(zhì)量。但是，這還牽涉另一個問題，兒童座椅的使用率如何，市場受歡迎的程度如何？筆者認(rèn)為，兒童汽車安全座椅實施統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)之后，不妨跟進(jìn)實施強制安裝。

觀察一下身邊的私家汽車，有多少汽車安裝了兒童安全座椅？可以說，少之又少。沒有安裝兒童安全座椅，未必就是家長不重視孩子，這其中有多方面的因素，比如價格，有的質(zhì)量好些的座椅要價5000多元，甚至更貴，家長就會猶豫，有沒有必要花這個價錢去購買，再比如，沒有引起足夠的重視，總是認(rèn)為安全座椅是無所謂的事情，是可有可無的事情。

事實上并非如此。根據(jù)有關(guān)資料顯示，在發(fā)生的車禍中，造成兒童傷害甚至死亡的事件中，大多數(shù)汽車沒有安裝兒童安全座椅。而安裝了兒童安全座椅的車輛，兒童傷害或者是死亡的比例則大大降低。這說明，保障兒童乘車安全，安全座椅是一道好屏障。既然兒童安全座椅如此重要，我們在統(tǒng)一了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之后，在解決了價格亂象之后，不妨也以安全的名義，來一次強制安裝。

具體來說，筆者認(rèn)為，有這樣幾種辦法——

其一，強制生產(chǎn)企業(yè)安裝。我們可以規(guī)定，凡是在國內(nèi)銷售的汽車，必須由廠家在汽車進(jìn)入銷售環(huán)節(jié)之前安裝兒童安全座椅。這樣做的好處在于，汽車廠家可以依據(jù)自己汽車座椅的設(shè)計情況，訂制合適的兒童安全座椅，不至于出現(xiàn)不合適的情況。當(dāng)然，也有不需要的群體，但兒童座椅是可以輕松拆卸的，應(yīng)該不麻煩。

其二，強制父母安裝。對于有孩子的家庭，應(yīng)該強制私家車主安裝兒童安全座椅?？梢詫⑵洚?dāng)作車輛安全的一種必備設(shè)備，就像我們在實施車輛檢測的時候，車輪不達(dá)標(biāo)不能上戶，車燈不達(dá)標(biāo)不能上戶，沒有兒童安全座椅也應(yīng)該不能上戶，這也是確保安全的有效辦法。

有人會說，裝不裝兒童安全座椅，選擇權(quán)應(yīng)該交給廠家和家長，強制安裝似乎不合乎法理。但實際上，法理掌握在人的手里，我們不妨從法律的高度將兒童安全座椅的安裝吸納到交通法中。為了孩子的安全，這在情理上也能說得通，也可以讓交警在查處違章車輛的時候，把兒童安全座椅當(dāng)作一項重要的內(nèi)容，實施相應(yīng)的扣分。

兒童安全座椅需要的不僅是技術(shù)和價格的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，更應(yīng)該有安全上的統(tǒng)一安裝。