2015年2月1日起，我國進出口兒童汽車安全座椅正式開始實施強制檢驗。早前也有兒童安全座椅強制性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)出臺，部分省市在兒童乘車方面也有相關(guān)政策要求，兒童乘車安全正逐步被重視。在新政策下，兒童安全座椅市場狀況如何?廠家對政策的執(zhí)行情況怎樣?與此同時，眾多家庭對兒童安全座椅的使用明顯重視不足，兒童乘車安全仍然存在隱患。我們不禁要問，兒童乘車安全座椅離真正普及還需要多久?現(xiàn)代快報記者 姚霄

國家政策規(guī)范兒童座椅市場

據(jù)交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生車禍時，汽車內(nèi)沒有安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率則是3倍。歐美日韓等國家因為汽車市場發(fā)展較早，因此對兒童安全座椅都有強制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

大部分發(fā)達國家對本國內(nèi)兒童安全座椅的生產(chǎn)有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，但出口至別國的產(chǎn)品質(zhì)量安全則讓人有些不放心。據(jù)2014年12月廣東檢驗檢疫局公布的一個相關(guān)調(diào)查顯示，兒童安全座椅不合格狀況突出，其中動態(tài)試驗項目不合格的有4個批次。

針對這一進出口現(xiàn)狀，國家質(zhì)檢總局與海關(guān)總署近日聯(lián)合發(fā)布關(guān)于《出入境檢驗檢疫機構(gòu)實施檢驗檢疫的進出境商品名錄》調(diào)整和商品編號聯(lián)動調(diào)整的公告，該公告將兒童用汽車安全座椅進出境檢驗檢疫監(jiān)管要求定為“A/B”，即實施進/出口商品法定檢驗，該標(biāo)準(zhǔn)自2015年2月1日起開始執(zhí)行。至此，進出口兒童汽車安全座椅正式實施強制檢驗。

早在2014年初，國家質(zhì)檢總局與國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)(即兒童安全座椅)實施強制性產(chǎn)品認(rèn)證的公告，該公告指出，自2015年9月1日起，未獲得強制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志的兒童汽車安全座椅，不得出廠、銷售、進口或在其他經(jīng)營活動中使用。但走訪汽配城，不難發(fā)現(xiàn)，目前因為沒有執(zhí)行強制認(rèn)證，所有市場上銷售的產(chǎn)品很少有經(jīng)過認(rèn)證的。9月份之后，這一狀況將隨著政策的落地得到改變，但在使用方面，又會是什么樣的狀況?

2016年能否強制使用?

針對兒童乘車安全，記者隨機采訪了幾位有小孩的車主。“安全座椅綁著，小孩會覺得不舒服，還是選擇讓家人抱著坐車”“拆卸、攜帶不方便”“車子沒有固定安全座椅的裝置”是記者了解到的普遍現(xiàn)存問題。

而采訪兒童安全座椅商家，他們則介紹：國內(nèi)外相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，兒童安全座椅在遭遇車禍時的確會起到一定的保護作用，無論如何，防患于未然還是十分必要的。對于9月份即將執(zhí)行的強制認(rèn)證，記者采訪了南京建唐兒童安全座椅店，該店負(fù)責(zé)人史傳喜表示：“目前有一部分商家已經(jīng)進行了3C認(rèn)證，有些還在認(rèn)證當(dāng)中。強制認(rèn)證越早執(zhí)行越有利于規(guī)范兒童座椅市場，淘汰不合格的產(chǎn)品，減少兒童乘車安全隱患。”

對于何時能實行強制使用，史傳喜說：“發(fā)達國家關(guān)于兒童安全座椅的使用有嚴(yán)格的法律規(guī)定，北京、上海、深圳等地也有相應(yīng)的政策出臺，對于網(wǎng)絡(luò)上所說的2016年實行強制使用，我覺得是非常有可能的。相關(guān)政策越早執(zhí)行、越完善，越有利于兒童乘車安全。”

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國外兒童乘車安全相關(guān)規(guī)定

目前，歐洲、美國、加拿大以及日本等40多個國家和地區(qū)都已頒布兒童乘車安全的相關(guān)法規(guī)和兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)。要求兒童乘車時必須使用兒童安全座椅，并建立了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如歐洲的ECE R44、美國的JPMA/ASTM、加拿大的CMVSS 213、日本的JIS等等。

美國：法律規(guī)定兒童乘車時必須使用兒童安全座椅;而如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，則必須把兒童安全座椅安裝在后座上。違者會被罰款100-300美元。

英國：2006年立法，要求3歲以下的兒童必須使用兒童安全座椅;3-12歲或身高在135厘米以下的兒童，必須使用增高墊。

新西蘭：5歲以下兒童必須使用兒童安全座椅;在有供應(yīng)的情況下，5-7歲孩童在車內(nèi)必須使用兒童約束設(shè)備。

瑞典：1982年制定法規(guī)，要求7歲以下兒童乘車時，車上應(yīng)備有保護兒童安全的裝置。到目前為止，這種安全裝置的使用率已上升到95%。

澳大利亞：1985年立法，規(guī)定兒童乘車必須使用兒童安全座椅。據(jù)統(tǒng)計，此后5年間在遭遇車禍的兒童中，有71%的兒童因正確使用了兒童安全座椅而避免了致命傷害。廠家還發(fā)現(xiàn)，在車禍中罹難的兒童，如果使用兒童安全座椅，一半以上是可以生存下來的。在澳大利亞乘車時，如果家長手抱孩童、嬰兒是違法行為;2名孩童使用一條安全帶屬于違法行為;在具有氣囊的前排座位上使用兒童安全座椅是違法行為。

加拿大：體重在18公斤以下的兒童，乘車時必須使用兒童安全座椅。如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，兒童不允許坐在前排座位上，違者會被罰款。