一位女士在為她9個月大的孩子挑選安全座椅（宋為偉/攝）

9月19日，在福建省福州市中心地段的一家商場，一位女士在為她9個月大的孩子挑選安全座椅。

時值周末客流高峰，在記者采訪的約一個小時時間內(nèi)，只有這位女士帶著孩子前來了解安全座椅產(chǎn)品。據(jù)商家介紹，安全座椅的銷售并不樂觀，還有一部分家長只有在帶孩子跑長途的時候才想著要安裝安全座椅，商家也因此推出了安全座椅短期租賃服務。

在福建省福州市倉山區(qū)一所私立幼兒園前，一位家長將孩子從安全座椅上抱下（宋為偉/攝）

9月起，我國對兒童安全座椅產(chǎn)品實施強制性3Ｃ認證，沒有獲得認證證書和沒有標注3Ｃ標志的機動車兒童安全座椅將不得上架銷售。然而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國作為平均每10人就有1人擁有汽車的汽車大國，兒童安全座椅的普及率并不高。在城市中，不少家長對兒童乘車安全沒有引起足夠重視或存在僥幸心理，一部分家長認可使用兒童安全座椅能保護孩子乘車的安全，但在實際操作中，或者因為嫌麻煩、或者因為孩子哭鬧，就放棄讓孩子使用安全座椅。抱孩子坐車、讓孩子直接系成人安全帶、甚至坐在副駕駛座的現(xiàn)象屢見不鮮。

在福建省漳州市詔安縣工業(yè)園一家兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)，客商在樣品間了解產(chǎn)品（宋為偉/攝 ）

在縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)一級地區(qū)，人們的安全意識更加淡薄，加上更加復雜的道路和行車情況，導致近年來危及兒童生命安全的交通事故時有發(fā)生。在一些交通事故中，碰撞瞬間孩子直接飛出車窗，或從后座甩到前排駕駛臺邊而致死的案例，刺痛人心。另一方面，目前我國并無強制使用兒童安全座椅的全國性法規(guī)，僅有上海、山東、深圳等少數(shù)地區(qū)制定了兒童安全座椅強制使用的規(guī)定，且執(zhí)行效果很難界定。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)，在汽車發(fā)生碰撞時，兒童安全座椅能使嬰兒的死亡率降低71%，幼兒的死亡率降低54%。

拼版照片中幾名幼兒在乘車時沒有任何安全防護措施（宋為偉/攝）

歐美等國家兒童安全座椅的使用率普遍較高，部分國家甚至達到90%以上。專家認為，兒童安全座椅“叫好不叫座”，僅有3Ｃ的技術(shù)標準還遠遠不夠，安全出行不僅需要政府出臺相關立法，還需要企業(yè)、社會共同努力，提升產(chǎn)品質(zhì)量、普及安全意識，在觀念、意識上完成“強制認證”。

在福建省漳州市詔安縣工業(yè)園一家兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)，工人在流水線上裝配一批將要出口波蘭的安全座椅（宋為偉/攝）

在福建省漳州市詔安縣工業(yè)園麥凱智造模擬碰撞實驗室，工作人員在為安全座椅上的假人接駁感應線（宋為偉/攝）

在福建省漳州市詔安縣工業(yè)園一家兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)，技術(shù)員在研發(fā)中心調(diào)試新型安全座椅（宋為偉/攝）

這是5月23日在福建省漳州市詔安縣工業(yè)園麥凱智造碰撞實驗室進行的安全座椅碰撞實驗視頻截圖拼版，從左至右為碰撞發(fā)生的幾個瞬間（宋為偉/攝）