今年5月1日起施行的《南京市未成年人保護條例》規(guī)定，今后4歲以下兒童坐車要配備安全坐椅。家長們特別關(guān)心，市場上品類繁多的兒童汽車安全坐椅質(zhì)量如何？昨天，江蘇檢驗檢疫局發(fā)布了2015年進出口重點敏感產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管情況。其中，進出口兒童汽車安全坐椅整體質(zhì)量水平欠佳。

據(jù)介紹，去年2月1日起，我國對進出口兒童汽車安全坐椅實施法定檢驗。去年9月1日起，我國將進口及國產(chǎn)兒童汽車安全坐椅納入強制性產(chǎn)品質(zhì)量認證，即3c認證。去年2月至11月，江蘇口岸共進口兒童汽車安全坐椅23批、863個。“從監(jiān)管情況來看，進出口的兒童汽車安全坐椅質(zhì)量狀況都有些問題。”江蘇檢驗檢疫局檢疫監(jiān)管處處長趙金偉說，江蘇口岸的23批次產(chǎn)品檢驗發(fā)現(xiàn)，有4批次標簽標識不合格。而江蘇無錫檢驗檢疫局車輛檢測實驗室對杭州口岸進口的10批次產(chǎn)品檢測發(fā)現(xiàn)，5批不合格，不合格率達到50%。動態(tài)碰撞性能不合格、加載帶扣開啟力不合格、燃燒性能和化學(xué)性能不合格、標簽標識和使用說明不符合要求，是檢測發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問題。

“這會危及兒童生命安全。”趙金偉解釋，動態(tài)碰撞性能不合格，是指發(fā)生車輛碰撞事故時，兒童汽車安全坐椅沒有將兒童有效地約束住，兒童乘員頭部有極大可能性與前方障礙物發(fā)生碰撞；加載帶扣開啟力不合格，發(fā)生車輛碰撞包括翻車后，帶扣可能在碰撞中誤開啟，也有可能在碰撞后難以開啟；燃燒性能和化學(xué)性能不合格，意味著產(chǎn)品殘留多余化學(xué)成分；標簽標識和使用說明不符合要求，極易誘導(dǎo)消費者用錯誤方式安裝，使兒童汽車安全坐椅失去應(yīng)有的保護作用。檢驗檢疫部門提醒，消費者在選購進口兒童汽車安全坐椅時，應(yīng)認準3c認證標志。