近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)對(duì)兒童安全座椅逐漸重視，兒童安全座椅被越來(lái)越多的家庭使用。不少家長(zhǎng)認(rèn)為，只要安裝了兒童安全座椅，就一定可以保護(hù)孩子兒童出行的安全，但這些安全座椅真的“安全”嗎?7月1日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在天津發(fā)布了2016年度第一批CRS(兒童約束系統(tǒng))評(píng)價(jià)報(bào)告，結(jié)果卻不太樂(lè)觀。

兒童安全座椅質(zhì)量有待提升

據(jù)悉，此次評(píng)價(jià)項(xiàng)目包括碰撞安全性能評(píng)價(jià)和使用方便性能評(píng)價(jià)兩項(xiàng)。兒童約束系統(tǒng)評(píng)價(jià)中最高分為40分，其中碰撞安全性能試驗(yàn)滿分為32分，使用方便性能評(píng)價(jià)滿分為8分，兩項(xiàng)評(píng)價(jià)內(nèi)容得分之和為兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)的最終得分即總分。其中總得分大于36為優(yōu)、30至36(含36)為良、20至30(含30)為一般，20及以下則不推薦。

在此次2016年C-NCAP首批安全座椅測(cè)評(píng)的24個(gè)(19個(gè)國(guó)內(nèi)，5個(gè)進(jìn)口)品牌中，獲得“全優(yōu)”評(píng)級(jí)的只有1個(gè)(寶貝第一海王盾艦隊(duì)兒童安全座椅)，有近一半的測(cè)試座椅幾乎不能為乘車兒童提供應(yīng)有的保護(hù)，其評(píng)價(jià)結(jié)果為“不推薦”。中汽研C-NCAP管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人更是表示：“對(duì)于‘不推薦’級(jí)別的兒童安全座椅，不建議消費(fèi)者選用。”

根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，24款參加測(cè)試的兒童安全座椅半數(shù)評(píng)價(jià)欠佳，僅寶貝第一脫穎而出，在碰撞安全性能試驗(yàn)和使用方便性試驗(yàn)中都獲優(yōu)秀，并以總分為38.05分的優(yōu)異成績(jī)獲得第一名，而同期參與評(píng)測(cè)的大多數(shù)國(guó)產(chǎn)安全座椅質(zhì)量都有待提升。眾所周知，兒童安全座椅直接關(guān)系兒童乘車安全，但此次測(cè)試結(jié)果卻良莠不齊，此時(shí)家長(zhǎng)該如何挑選兒童安全座椅呢?

購(gòu)買兒童安全座椅，認(rèn)準(zhǔn)3C認(rèn)證和中汽研測(cè)評(píng)結(jié)果

據(jù)了解，自2015年9月1日起，國(guó)家質(zhì)檢部門(mén)對(duì)兒童安全座椅產(chǎn)品實(shí)行強(qiáng)制性3C認(rèn)證，未獲得3C認(rèn)證證書(shū)和未標(biāo)注3C認(rèn)證標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車兒童安全座椅，將不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

只有使用獲得國(guó)家3C認(rèn)證的兒童安全座椅，才能讓兒童出行安全更有保障。例如此次獲得C-NCAP兒童約束系統(tǒng)評(píng)價(jià)最好成績(jī)的寶貝第一，便是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得3C認(rèn)證的兒童安全座椅領(lǐng)導(dǎo)品牌，其對(duì)產(chǎn)品嚴(yán)格的把控也體現(xiàn)在多個(gè)細(xì)微之處，安全帶卡扣要承受2噸的拉力測(cè)試、織帶要經(jīng)過(guò)5000次的耐磨測(cè)試、而與汽車內(nèi)鏈接的座椅固定裝置也要經(jīng)過(guò)3000次的壽命測(cè)試。