汽車后市場(chǎng)消費(fèi)新風(fēng)口，兒童安全座椅，你能抓住這次機(jī)遇嗎？

一、世界各國(guó)關(guān)于兒童安全的強(qiáng)制規(guī)定和安全教育

（1）美國(guó)：美國(guó)法律規(guī)定4歲以下兒童乘車必須使用兒童安全座椅，如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，必須把兒童安全座椅安裝在后座上，違者將被罰款。

（2）加拿大：加拿大法律規(guī)定，體重在18千克以下的兒童乘車時(shí)必須使用兒童安全座椅，同樣，如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，禁止將兒童放在前排座位，違者將被罰款。

（3）瑞典：瑞典早在1982年瑞典就立法，要求7歲以下兒童乘車時(shí)應(yīng)備有保護(hù)兒童安全的裝置，目前，瑞典這種安全裝置的使用率已高達(dá)95%。

（4）澳大利亞：澳大利亞于1985年正式立法，規(guī)定兒童乘車必須使用兒童安全座椅。

（5）新西蘭：5歲以下孩童必需使用合適的兒童安全座椅；在有供應(yīng)的情況下，5歲~7歲孩童在車內(nèi)必需使用兒童束縛設(shè)備；7歲至14歲孩童必需使用安全帶，如果車輛沒(méi)有安裝安全帶,孩童必須坐在后座。

（6）丹麥：在丹麥，所有兒童2歲半起即開(kāi)始接受交通安全教育，并被邀請(qǐng)加入兒童交通俱樂(lè)部；6歲起，開(kāi)始在學(xué)校接受交通安全教育；8歲開(kāi)始學(xué)習(xí)為實(shí)現(xiàn)交通安全目標(biāo)所應(yīng)該采取的行動(dòng)、預(yù)防和減少交通事故的措施

二、世界各國(guó)規(guī)定的兒童安全座椅使用對(duì)象年齡

南非：16歲以下；德國(guó)、荷蘭：12歲以下；意大利、法國(guó)、日本：10歲以下；澳大利亞、新加坡：8歲以下；瑞典：7歲以下；韓國(guó)：6歲以下；加拿大：5歲以下；美國(guó)、以色列：4歲以下；英國(guó)：3歲以下。

三、什么是兒童安全座椅？

兒童安全座椅是一種系于汽車座位上,供兒童乘坐且有束縛設(shè)備并能在發(fā)生車禍時(shí),束縛著兒童以最大限度保障兒童安全的座椅。

歐洲強(qiáng)制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)ECE R44/04（荷蘭）的定義是：能夠固定到機(jī)動(dòng)車輛上，帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性部件、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護(hù)系統(tǒng)。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對(duì)兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動(dòng)從而減輕對(duì)他們的傷害。

四、為什么要使用兒童安全座椅

汽車上的安全措施如安全帶、安全氣囊?guī)缀跏且罁?jù)成人的身材、體重設(shè)計(jì)的，若兒童系上安全帶坐在前座，由于兒童的身材、體重不同于成人，因此如果兒童使用專為成人而設(shè)計(jì)的安全設(shè)施，非但無(wú)法降低傷害相反的反而會(huì)增加兒童的傷害。如果大人抱著孩子，在發(fā)生事故的時(shí)候即使安全氣囊不彈開(kāi)，兒童也等于充當(dāng)安全氣囊的作用，這樣大人就無(wú)意之間成為了威脅兒童生命的潛在因素！

五、兒童安全座椅分類

兒童安全座椅的分類根據(jù)固定方式的種類來(lái)區(qū)分的，目前共分成三種：：歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISO FIX固定方式、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的LATCH固定方式和安全帶固定方式。

（1）歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISO FIX固定方式

ISO FIX(International Standards Organization FIX)兒童安全座椅固定系統(tǒng)，是歐洲從1990年開(kāi)始設(shè)計(jì)實(shí)施的一種針對(duì)兒童安全座椅接口的標(biāo)準(zhǔn)。目前在歐洲地區(qū)銷售的車型上都會(huì)將這個(gè)接口作為標(biāo)準(zhǔn)配置，在國(guó)內(nèi)也有一部分合資汽車廠家提供了這種接口的配置。該配置的特點(diǎn)就是具有兩個(gè)與兒童座椅進(jìn)行硬鏈接的固定接口。

優(yōu)點(diǎn)：安裝最便利，拆裝一分鐘，硬卡鉗強(qiáng)度較高能更有效地限制安全座椅在車禍中的位移。

缺點(diǎn)：安全座椅頂部無(wú)限制，車禍中易因慣性向前傾斜（可以靠提高座椅背部結(jié)構(gòu)剛性或其他方法減緩）；實(shí)現(xiàn)反向安裝的成本較高。

目前采用ISO FIX接口的主要車型有：邁騰（簡(jiǎn)配只有一個(gè)接口，實(shí)際應(yīng)該有4個(gè)）、晶銳、標(biāo)致408等

（2）美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的LATCH固定方式

LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的簡(jiǎn)稱，中文翻譯起來(lái)很生硬，叫做「兒童使用的下扣件和拴帶」，從2002年9月1日開(kāi)始，美國(guó)便規(guī)定幾乎所有種類的轎車必須提供LATCH系統(tǒng)的兒童安全座椅固定方式。它與歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISO FIX固定方式最大的區(qū)別是連接方式并不是硬鏈接而是同時(shí)掛鉤方式連接，并且固定點(diǎn)比ISO FIX多一個(gè)，一共三個(gè)。

優(yōu)點(diǎn)：解決了ISOFIX頂部無(wú)固定的問(wèn)題，且因非剛性連接，對(duì)于車內(nèi)座椅的錨點(diǎn)位置要求較為寬泛。

缺點(diǎn)：安裝便利性略小于ISOFIX，因軟式連接剛性不足。

目前采用LATCH接口的主要車型有：科魯茲、科帕奇、雅力士等

兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的固定方式有共同性，ISOFIX是兼容于LATCH的，也就是說(shuō)有LATCH接口的一定也可以裝ISOFIX接口的座椅，但是只有ISOFIX接口的就不能使用LATCH接口的兒童座椅（因?yàn)槿鄙僖粋€(gè)固定點(diǎn)）！

（3）安全帶固定方式

使用汽車安全帶進(jìn)行固定，通用世界上任何一輛有安全帶配置的汽車。國(guó)內(nèi)銷售的很多兒童安全座椅都采用了這種固定方式。

優(yōu)點(diǎn)：不需要專用的接口，適用范圍廣，反向安裝便利，價(jià)格相對(duì)便宜；

缺點(diǎn)：安裝較為費(fèi)事，不易隨用隨裝，依靠底座的摩擦力和車內(nèi)安全帶的有限綁縛，導(dǎo)致座椅本體會(huì)在車禍中有較大位移，且安裝過(guò)程中會(huì)對(duì)安全帶造成半永久性損傷，長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致安全帶受損進(jìn)一步影響座椅的安全。

安全座椅許多人都買錯(cuò)了，貴不可怕，可怕的是買到又貴又缺乏安全性的安全座椅？安全座椅還有哪些知識(shí)呢？