隨著越來越多市民選擇騎乘共享自行車作為出行方式，昆明街頭也隨處可見小黃車、藍(lán)黃車、小橙車的身影。但與此同時，記者也發(fā)現(xiàn)，在小區(qū)、公園甚至馬路上，總有孩子騎著共享自行車橫沖直撞、相互追逐，不少市民表示太危險，而且影響了其他人的正常使用。針對這樣的情況，昆明交警七大隊也發(fā)出公開信，呼吁家長和學(xué)校禁止12周歲以下兒童騎乘共享自行車上路。那么，家長和學(xué)校應(yīng)該怎樣給孩子上好這一堂教育課？

目擊：孩子小區(qū)內(nèi)騎車追逐，險撞路人

2月24日晚，記者路過白龍路人與自然小區(qū)的時候，看到兩個10歲左右的孩子正騎著共享自行車在小區(qū)門口繞圈“飆車”，其間，騎永安行自行車的女孩從一個約45度的斜坡上猛然沖下，差點(diǎn)因為剎車不及撞上路過的行人。

旁邊商鋪的店主楊女士說，人與自然小區(qū)大門外是一條開放的步行街，兩邊有好幾家培訓(xùn)班，所以在這里活動的孩子比較多，下課的時候他們在這里嬉鬧也是常事，但是自從有了共享自行車，孩子們就喜歡在步行街上騎車玩耍。“本來這段路是人行道，不算寬敞，這些娃娃在人行道上騎車，速度又快，太容易撞到人了！”

未成年人如何打開車鎖？

租賃共享自行車，需要綁定手機(jī)號、身份證號。記者使用未滿12歲的身份證號在ofo、永安行和摩拜平臺注冊，均被告知身份證不滿足用車條件?？梢姡?2歲以下兒童是無法使用自己的身份證注冊的。

那么，這些孩子是怎樣解鎖共享自行車的呢？有的孩子說是用父母的賬號開鎖的，還有的說車本身就沒有鎖好。也有的市民認(rèn)為車鎖被故意破壞，致使任何人都能夠騎乘。一名網(wǎng)友就在微博上發(fā)文@昆明ofo，稱自己的媽媽在小區(qū)樓下看到小孩破壞小黃車，經(jīng)大人呵斥后棄車離開，但車鎖已經(jīng)被卸下。

行動：需家長、學(xué)校合力加強(qiáng)教育

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十一條規(guī)定：駕駛自行車、三輪車在道路上行駛的駕駛?cè)吮仨毮隄M12周歲。這樣看來，12歲以下的兒童騎乘自行車上路，本身就是違法行為，共享自行車兒童不能“共享”也完全符合法律規(guī)定。

那么，家長們對此怎么看呢？家住滇池衛(wèi)城鉑睿的家長李女士說，她此前也會用共享車給孩子學(xué)騎車，因為覺得車型比較適合兒童，而且這樣一來也不用給買車，還挺劃算。“我不會讓孩子騎上路的，只是偶爾在安全性強(qiáng)的區(qū)域內(nèi)騎一下就好。等女兒騎得順了，我再考慮買自行車給她。”

不過也有家長不認(rèn)同這種說法。他們認(rèn)為無論是否使用共享自行車，兒童都不應(yīng)該騎車上路。盤龍區(qū)青云小學(xué)的一位家長說：“道路情況復(fù)雜，小孩子反應(yīng)不過來，危險系數(shù)很高。我覺得小孩子出行還是應(yīng)盡量選擇公交車的方式，要騎自行車的話，還是等初中以后更安全。”

“我覺得年齡限制是一方面，更重要的是加強(qiáng)安全教育，讓小孩學(xué)會遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)道路安全意識。”家住人與自然的周先生說，他認(rèn)為還應(yīng)同時教育孩子要愛護(hù)公物，“小黃車這些也屬于公共財物，要告訴孩子，破壞的話會受到懲罰，而且家長也應(yīng)該以身作則，自己不要去做破壞公物的事情。”與此同時，記者也了解到，不少學(xué)校在昨日開學(xué)時，也向家長、學(xué)生宣傳了道路交通安全法規(guī)，同時表示將家園校園聯(lián)動，合力對學(xué)生加強(qiáng)安全、公共道德教育。云師大附屬俊發(fā)城小學(xué)校長楊奕剛在新學(xué)期開學(xué)典禮上，對全校師生普及了安全法規(guī)，告知學(xué)生12歲以下不能騎行共享自行車。“即使少部分年滿12周歲的同學(xué)，也應(yīng)當(dāng)文明騎行，不能把共享單車當(dāng)做玩具，更不能偷藏，要按規(guī)定停放，方便其他人的使用。”

昆明交警也在開學(xué)季之時，通過官網(wǎng)微博發(fā)出安全提示，提醒同學(xué)們遵守交通規(guī)則，并呼吁學(xué)校和家長堅決杜絕學(xué)生駕駛二輪摩托車和電動自行車，減少學(xué)生駕駛自行車上學(xué)、放學(xué)。

（原標(biāo)題：小黃車當(dāng)孩子玩具？家長：應(yīng)加強(qiáng)安全教育）