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兒童安全座椅身世亂象 洋氣十足實則中國制造

觀察

2015年09月08日

兒童安全座椅身世亂象 洋氣十足實則中國制造

兒童安全座椅身世亂象 洋氣十足實則中國制造(親貝網(wǎng)qinbei.com配圖)

起個“洋”名、繞道國外,這本是嬰幼兒奶粉行業(yè)經(jīng)常采取的方式,如今卻被兒童安全座椅行業(yè)不少企業(yè)“借鑒”使用。近日記者調查發(fā)現(xiàn),雖然從名稱到宣傳都“洋氣十足”,但不少座椅卻是地地道道的“中國制造”。

“血統(tǒng)”正宗的本土產(chǎn)品,為什么流行穿“洋裝”?這樣的做法是否涉嫌違規(guī)?消費者在面對眼花繚亂的座椅產(chǎn)品時,該如何選擇才能真正給寶寶安全的呵護?

一看全是“洋”名字,再問都是“自家娃”

放眼望過去很少看見中文,無論是品牌名稱還是“身世”,都充滿著濃郁的外國“范兒”……這是前不久記者在中國孕嬰童展的安全座椅展廳看到的情景。如果不說,很難判斷出這實際上是在中國舉辦的展覽。

在展出的數(shù)十個安全座椅品牌中,除了Kiddy、Britax等國外知名品牌外,記者看到有不少品牌都在宣稱自己有英國、法國、意大利等“血統(tǒng)”。“意大利奢華”“源于英國”“德國工藝”“意大利品質”等宣傳語成為商家主打的賣點。

“我們公司在英國注冊了品牌。”一家寧波安全座椅生產(chǎn)商渠道經(jīng)理告訴記者,不過其產(chǎn)品從設計到生產(chǎn)加工,都是在國內(nèi)完成的。“消費者更信任國外品牌,其售價也會更高。”

這種“包裝”并非個案。某品牌在其官方旗艦店上宣稱是“源自歐洲的品質,是世界兒童用品行業(yè)的重要成員之一”,但記者追問后,其工作人員則表示:“是德國工藝,中國制造,并非歐洲品牌。”

另外一家企業(yè)的客服,一開始也自稱產(chǎn)品是“意大利品牌”,其官網(wǎng)上也多處掛出意大利國旗的三種顏色。而在記者追問后則改口稱:“是意大利團隊設計,在寧波生產(chǎn),在意大利也沒有公司。”

業(yè)內(nèi)人士認為,和奶粉等母嬰用品一樣,安全座椅的消費群體,對洋品牌的信任度更高,這也催生了大量的“套牌”。“也就是在國外注冊一個公司,取個‘洋’名字,再將自己的品牌套進去。”一家兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)負責人說。

如此“拐彎抹角”,只為賣個高價

上述渠道經(jīng)理告訴記者,國產(chǎn)安全座椅的市場價在1000元左右,而國外品牌的價格往往高達2000元以上,在成本沒有顯著差距的情況下,包裝為“國外品牌”的利潤差別很大。

在展會上記者發(fā)現(xiàn),某款國產(chǎn)安全座椅的拿貨價格為200-400元,市場售價在1200元左右。而另一款進口產(chǎn)品拿貨價為1000元左右,市場售價高達2500元。業(yè)務經(jīng)理表示,如果在實體店里銷售,甚至可以賣到3000元以上。

“我們是佛山的一家企業(yè),也一直在佛山生產(chǎn)。以前是幫別人代工,后來申請了自己的品牌。但一家形象策劃公司對我們說,這樣價格賣不上去,企業(yè)形象也很難高大上。”一家玩具和安全座椅生產(chǎn)企業(yè)相關負責人說。后來該公司就在英國用同樣的名字和品牌注冊了一家企業(yè),由此變成了“源于英國”的企業(yè)。

“其實在英國我們也只有兩三個人,但運營成本還是挺高的,所以最近也打算撤回了。”這家公司的負責人說。

有專家認為,雖然這種繞道國外、注冊品牌和公司的方式并沒有違規(guī),但宣傳時不應故意混淆,這樣有可能涉嫌欺詐。

一家安全座椅生產(chǎn)企業(yè)的相關負責人表示,不僅是一些國產(chǎn)品牌會披“洋”皮,有時候即使是真的國外品牌,也有可能存在產(chǎn)地造假。例如,有些國際大牌一部分產(chǎn)品是國產(chǎn),另一部分是進口的。但在店里賣的時候,就可能將不是進口的產(chǎn)品也偽裝成“原裝進口”,卻提供不出進口的報關單。

不僅要設門檻,也要加大抽檢

從今年9月1日開始,國家對汽車安全座椅進行強制的3C認證,這意味著擁有數(shù)百個品牌的市場將面臨洗牌。但3C認證只是一個入門的門檻,對產(chǎn)品而言,這只是達到了“及格線”,后續(xù)工作仍需加強。

“目前網(wǎng)絡銷售渠道是比較難于監(jiān)管的領域,監(jiān)管部門必須思考設計有效的方法,去加強網(wǎng)售產(chǎn)品的質量監(jiān)管。”上海機動車檢測中心被動安全檢測試驗技術研究所副所長于峰說。

業(yè)內(nèi)人士認為,3C認證實施后,政府需要加強市場抽檢的力度,要確保送去檢測認證的產(chǎn)品和企業(yè)最終生產(chǎn)的產(chǎn)品執(zhí)行了同樣的標準。“為了通過認證,廠商有可能會采取更好的材料或標準去做送檢的產(chǎn)品,這就可能出現(xiàn)漏洞。”一家國際安全座椅企業(yè)的負責人說。

專家建議,消費者在購買兒童安全座椅時,不要光憑價格來判斷座椅的質量,也不要盲目相信“洋品牌”、圖“洋氣”,而是要通過可靠的方式來驗證產(chǎn)品質量。例如,可以通過3C認證碼在官網(wǎng)上查詢生產(chǎn)企業(yè)等具體信息。

同時,行業(yè)還可引導國內(nèi)的第三方評測機構多做試驗,幫助消費者進行判斷。這種做法,相當于在門檻之外,又有了一個第三方考評體系。有業(yè)內(nèi)人士表示,例如歐洲業(yè)內(nèi)認可的第三方檢測機構ADAC,就不會公布安全座椅廠商送檢的成績,而是依照自己抽檢的樣品,按照分值進行打分。

此外,同濟大學汽車學院講師陳君毅認為,目前我國3C認證參照的是歐洲ECE?。遥矗吹臉藴手贫ǖ模壳皻W洲正在逐漸用ECE?。遥保玻箻藴侍娲鲜鰳藴?,其在后向式安全座椅的使用年限、側面碰撞等指標上更為嚴格。“我國的標準現(xiàn)在經(jīng)歷了從無到有,未來還應經(jīng)歷從有到嚴。”陳君毅說。

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來源: 作者:趙宏瑋

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