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清算或是重組 綠盒子童裝將何去何從

觀察

2017年01月04日

 

2016年的最后一天,綠盒子CEO吳芳芳現(xiàn)身接受記者獨家采訪回應“跑路”傳聞,昔日網絡童裝第一品牌綠盒子面臨破產清算或是重組的消息一時間刷爆了電商界及投資界的朋友圈,成為了電商行業(yè)2016年的最后一抹“網紅”,一時間人人都在問綠盒子將何去何從?是什么原因導致綠盒子由勝至衰?記者持續(xù)采訪這件2016年年末最大的事件后得知,綠盒子事件持續(xù)發(fā)酵,反映了電商行業(yè)潛在的問題,行業(yè)建設需要社會齊力解決。

對一個時代創(chuàng)業(yè)者的關切

朋友圈的問候和聲援此起彼伏。一位網名“關少——單純”的童裝朋友,表示“如果有需要,我們童裝行業(yè)應該一起抱團,支持吳芳芳,支持綠盒子,同行取暖,共行2017!”。

“朋友間暖心的話語讓我感到前行的力量更加強大。”吳芳芳告訴記者。和吳芳芳僅有一面之緣的漢維物流趙總說:“如果需要倉庫和物流,我會盡最大努力免費或墊資,愿為您走出困境盡微薄之力。”

一位天貓母嬰的小二說,綠盒子是童裝行業(yè)的標桿,大童裝市場正高速發(fā)展,資本問題不應該是綠盒子發(fā)展的瓶頸,我們抱團取暖,加油!

甚至有一些商界和企業(yè)界的人成立微信小組,給綠盒子出謀劃策。

同時,也有供應商站出來力挺綠盒子,相信吳芳芳在經歷曲折之后也一定能夠挺過這一關。

“愛笑的小太陽”則在朋友圈中說道, “每一位創(chuàng)業(yè)者都值得尊重,尤其是象征了一個時代的創(chuàng)業(yè)者,十年生死,加油。”

資本圈和服裝同行業(yè)里的人也開始和吳芳芳相約,就重組,并購等相關問題和吳芳芳進行探討,大家都想真誠地能夠提供幫助。

接受到來自同行及朋友們的關心和鼓勵,12月31日,吳芳芳在微信朋友圈里寫到“今天一天接了無數的電話、微信問候,心緒難平。謝謝朋友們的關心,感謝一些甚至素未謀面過的朋友主動伸出援手如何相助,很感恩大家!我會繼續(xù)努力的,無論前路多么艱辛,不會輕言放棄。”

 

價值幾何?是否是資本市場抄底良機?

記者了解到,吳芳芳創(chuàng)立綠盒子十幾年,期間經歷波折無數都安然無恙地度過了,如今再次面臨困境,最大的尷尬和困難就在于如何解決供應商的集體“討伐”,只要順利度過眼前難關,相信綠盒子還有東山再起的機會。

去年還估值3.5億的綠盒子現(xiàn)在價值幾何?這個問題引發(fā)投資圈和服裝企業(yè)的關注.,在此刻綠盒子深陷財務危機之時,抄底良機是否已現(xiàn)?

據了解,綠盒子還有著諸多潛在的價值。

綠盒子在品牌價值、產品設計、線上運營方面都有優(yōu)勢,旗下品牌眾多,有摩登小姐、愛制造、珍妮貝爾等3個自有品牌和7個國際品牌授權合作商品牌,也是迪士尼在華線上最大的授權商,產品質量一直以來在消費者中的評價不低,其中摩登小姐和愛制造等都是電視劇《虎媽貓爸》和《小爸爸》里小演員穿的服裝。

綠盒子一直以來的成績也十分亮眼,公司2008年就開啟了“網絡童裝第一品牌”的快速發(fā)展之路,2010年獲得摯信資本2000萬風投以及DCM8000萬元融資兩筆投資,曾獲得“2011年德勤高科技、高成長中國50強”第五名以及“2011年德勤高科技、高成長亞太地區(qū)500強”的榮譽。綠盒子還握有天貓、淘寶等平臺資源。

面對綠盒子有可能的重組的問題,供應商已經分為兩派,贊成重組的供應商也不在少數,重組的話將是對有實力的供應商轉型電商的好機會。

對于綠盒子到底是破產清算還是重組,記者采訪了錦天城律師事務所甄律師,他認為綠盒子能夠重組是對債權供應商及綠盒子都比較好的選擇。

“如果綠盒子直接執(zhí)行破產清算是很簡單且容易的事情,綠盒子公司將完全解體資產變賣抵債,但是一旦企業(yè)實施財產清算,清算資產不足抵債的部分供應商也無處征討了。破產重組可以給瀕臨破產但仍然有發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)一次新生的機會。綠盒子向債權供應商提出重整方案,經大家同意后進行重組,將公司盈利所得償還債權利息,只要重組后的公司運營良好,現(xiàn)在的債權供應商就可以拿回綠盒子所欠的債務并持續(xù)發(fā)展。” 甄律師說。

電商產業(yè)鏈能否齊力發(fā)展?

事實上,吳芳芳本人在接受記者采訪時也是表示希望綠盒子能夠重組,將綠盒子變?yōu)榇\營公司,用自己的能力把公司經營下去,償還供應商的錢,她說,“至于重組之后綠盒子變成債權人的公司,她只是變成一個打工者,她不在意,她只是不希望自己一手打造的品牌倒下和讓供應商遭受損失。”

在同行聲援、綠盒子是否重組的討論之時,網上也有不了解情況的聲音質疑她現(xiàn)在還開著豪車、做著美容護理等。對此,一位綠盒子的老員工告訴記者:“吳總的車是一輛7年多都沒有換過的奧迪A4,也就20多萬元,而且是融資前就買的,公司很多員工都知道,別人口中的豪車根本不存在。”

眼下,綠盒子破產清算或是重組已經成為了牽動整個童裝行業(yè)、電商行業(yè)的焦點事件,綠盒子將走向何方,目前還需假以時日。記者將持續(xù)關注此事的進展。

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