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維珍澳航將允許在客艙內(nèi)使用兒童睡眠裝置

觀察

2017年12月06日

維珍澳大利亞航空將允許在客艙內(nèi)使用兒童睡眠裝置。

維珍澳大利亞航空是第一個批準這些裝置的澳洲航司,這些裝置將給帶孩子的家庭更好的飛行體驗。

今年早些時候,澳洲航空和捷星航空曾因安全理由拒絕批準在飛機上使用這些裝置。

然而,維珍澳航表示“在經(jīng)過一些列的安全測試評估后,Plane Pal、Fly Tot和JetKids Bedbox將允許在全機隊上使用。”

維珍澳航同時提醒,“旅客在使用這些裝置前,需要在維珍澳航的網(wǎng)站上閱讀并遵守這些裝置的使用指南。”

維珍澳航機上體驗總經(jīng)理Tash Tobias說:“我們理解那些帶著"熊孩子"一起坐飛機的父母們的心情,我們希望能給他們更好的乘機體驗。如果能讓孩子們在飛機上睡個好覺而不是做個"磨人精",那么全家人下飛機時將是另一番天地。被批準的三個兒童睡眠裝置,都通過了我們安全部門高標準的安全測驗。”

這些裝置有一些使用限制條件,比如不能在出口座位上使用,只能用于靠窗的座位或者是雙通道寬體機中排座椅的中間座位(原則上不妨礙其他旅客進出),同時還要占用7公斤的手提行李限額。因此,在單通道飛機例如波音737上,就只有靠窗的座位可以使用。同時,在使用這些設備時乘客必須遵循機組人員的指令。

這些裝置有一些使用限制條件,比如不能在出口座位上使用,只能用于靠窗的座位或者是雙通道寬體機中排座椅的中間座位(原則上不妨礙其他旅客進出),同時還要占用7公斤的手提行李限額。因此,在單通道飛機例如波音737上,就只有靠窗的座位可以使用。同時,在使用這些設備時乘客必須遵循機組人員的指令。

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雙通道飛機可使用座椅示意圖

這些裝置有一些使用限制條件,比如不能在出口座位上使用,只能用于靠窗的座位或者是雙通道寬體機中排座椅的中間座位(原則上不妨礙其他旅客進出),同時還要占用7公斤的手提行李限額。因此,在單通道飛機例如波音737上,就只有靠窗的座位可以使用。同時,在使用這些設備時乘客必須遵循機組人員的指令。單通道飛機可使用座椅示意圖

維珍澳航的子公司虎航,目前也在對此類產(chǎn)品進行評估。

(原標題:維珍澳大利亞航空批準使用機上兒童睡眠裝置)

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來源: 作者:高曉燕

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