從2003年當安全帶使用被載入法律后，我們用了十幾年的時間培養(yǎng)起了安全帶使用習慣。當我們駕駛或乘車時，第一時間為自己系上安全帶的同時，是否也應重視起，和你一同乘車的兒童安全問題。

　　不買兒童安全座椅，買上因為占空間而不安，安上因為孩子哭鬧而不用，這些問題會出現在很多家庭當中。剛過去的第七個交通安全日，告訴我們出行的一些“小細節(jié)”，往往關系到“大安全”。

　　安全座椅不光要用，還得正確使用。

　　近日，在杭州野生動物園附近，一輛黑色轎車與一輛橙色轎車相撞導致兩車幾乎報廢。事故導致黑色轎車內有一位1周歲多的寶寶(乘坐了安全座椅)，面部貫穿傷+骨折。

　　根據寶寶母親介紹，平時自己很謹慎，會把孩子放在安全座椅上，并且扣好安全繩，自己坐在后排座椅陪著?？梢驗楫斕彀踩K沒緊，路上寶寶將兩手從安全繩中掙脫出來，導致發(fā)生事故后，寶寶仍有受傷。孩子父親還表示：“如果沒有安全座椅，真的沒法想象。”

　　中國疾控中心的統(tǒng)計數據顯示，道路交通傷害是1-14歲人群的第二位死因(第一位是溺水)。兒童乘車問題一直是國內被普遍忽視的問題。兒童安全座椅可作為輔助的安全設施預防或減輕隨之帶來的傷害，在國外兒童安全座椅的使用率已遠超中國。

　　瑞士、德國、瑞典等國家均已通過修訂法律要求一定年齡、身高或體重以下的兒童必須使用兒童約束裝置。中國現已有廣東、河南、上海、海南等多個地區(qū)將使用兒童安全座椅添加到地方管理條例中，可從使用率上看并不理想。

　　把孩子抱在懷里并不安全

　　很多家長還存在對乘車安全的誤區(qū)，認為對于低齡孩子自己抱在懷里更安全。你以為你抱得住，其實你根本抱不住。當車輛以50公里/小時的速度發(fā)生碰撞時，12公斤的孩子會變成上百公斤的重物。

　　此外，如果讓大人抱著孩子，當撞擊時大人沒有系安全帶，大人所產生的沖擊力就會壓在孩子身上，孩子就成了大人的安全氣囊。而抱著孩子坐副駕駛，則更要絕對避免，因為當撞擊時，孩子會先接觸到氣囊，這對孩子的沖擊力太大。

　　兩孩安全座椅的安裝方式

　　兒童安全座椅應安裝在后排兩側座位上，首選駕駛員后排位置。如果是兩孩家庭，則建議把兩個安全座椅放在后排兩側，家長坐在中間照顧。

　　孩子不喜歡用，要耐心引導

　　有許多家庭是知道兒童安全座椅的重要性的，可在使用上，因為占車內空間，孩子不愿意坐等問題，后期利用率不高。兒童安全座椅因其包裹性強，孩子會覺得不舒服，這時就需要家長耐心引導，可以坐在后排與孩子進行些簡單的互動，減少孩子的焦慮。習慣都是慢慢培養(yǎng)的，需要讓孩子適應安全座椅，畢竟這關乎的不是喜好問題，而是安全問題。

　　安全帶要綁緊才有用

　　過松的安全帶起不到安全的作用，寶寶很容易在車禍發(fā)生時被甩出座椅。安全座椅相比椅子肯定沒那么舒服，所以大多數孩子會哭鬧，有些家長就認為是安全帶拉的太緊，導致孩子不舒服，放松安全帶，這種做法是錯誤的。當寶寶坐進安全座椅后，只能插進一根手指的安全帶才算合格。

　　此外在每次駕駛前，家長還需檢查座椅底部是否安裝正確，抓住安全座底部，試著向前方及左右晃動，如果晃動的幅度達3厘米以上，這說明安全座綁得不夠緊。

　　隨身體成長更換安全座椅

　　根據兒童身體生長不同時期的身高、體重和年齡，分四個階段選用安全座椅或者安全帶來保護兒童乘車安全：

　　第一階段：反向式兒童安全座椅(嬰兒安全座椅);適合兒童：體重0-13公斤;參考年齡：1歲以下及1歲。

　　(注：反向安裝兒童安全座椅，只要兒童的體重在座椅的承載重量范圍內，盡可能讓兒童使用反向式兒童安全座椅，以更好地保護兒童的頸椎。)

　　第二階段：正向式兒童安全座椅 (兒童安全座椅);適合兒童：體重9-18公斤;參考年齡：1-4歲。

　　第三階段：增高墊座椅(有靠背增高墊或無靠背增高墊);適合兒童：體重15-36公斤，身高145厘米以下;參考年齡：4-11歲。

　　第四階段：成人用安全帶;適合兒童：體重36公斤以上，身高145厘米及以上;參考年齡：11歲以上。

　　文章來源：澎湃新聞