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私家車已逐漸成為許多家庭出行的主要交通工具。周末或長假，很多家長會(huì)駕車帶著孩子外出游玩。然而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在很多私家車?yán)铮既鄙賰和踩?，家長對兒童乘車的安全意識比較淡薄。
汽配市場難覓兒童安全座椅
昨天上午，記者來到福興中路的亞太汽配市場，詢問了近二十家店，都沒有發(fā)現(xiàn)兒童安全座椅。“我們店內(nèi)沒有現(xiàn)貨，要的話只能向廠里預(yù)訂。”新福興汽車裝潢美容服務(wù)中心的江升建指著圖冊告訴記者，由于兒童安全座椅少人問津，汽配市場內(nèi)的商家基本不進(jìn)貨，要貨的話需要向廠家預(yù)訂。
隨后，記者走訪了汽配市場周邊的一些汽車連鎖服務(wù)機(jī)構(gòu)，這些店內(nèi)的兒童安全座椅全為一個(gè)品牌，且規(guī)格不全，基本找不到4歲~10歲兒童的安全座椅。在市區(qū)內(nèi)一些大型百貨商場內(nèi)，記者只找到4款兒童安全座椅，且價(jià)格不菲，大部分在400元~1500元。塔頭路一家車行內(nèi)的一款日本進(jìn)口的兒童安全座椅，售價(jià)竟高達(dá)3980元。“除非我們搞活動(dòng)，不然一個(gè)月賣不出幾個(gè)。”東方百貨三樓一家嬰幼兒用品專柜的銷售員告訴記者，不同年齡段的兒童使用的安全座椅不相同：0歲~1歲應(yīng)使用提籃式安全座椅，1歲~4歲應(yīng)使用兒童安全座椅，4歲~10歲應(yīng)使用增高座椅或者安全坐墊。“小孩長得快，許多家長覺得安全座椅使用時(shí)效很短，不愿意花錢購買。”
家長：抱著小孩更安全
“我的孩子才2歲，出門要么抱在手上，要么用安全帶固定在座位上。”正在東百兒童用品專柜購物的蕭女士表示，孩子抱在自己懷里更放心，所以從沒想過要買兒童安全座椅。
昨天11點(diǎn)左右，記者在烏山小學(xué)和兒童學(xué)園門口看到，不少父母開著車來接孩子放學(xué)。但記者在這些私家車內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)兒童安全座椅，孩子要么拉開車門坐在副駕駛的位置上，要么由家長抱在懷里。記者隨機(jī)采訪了10位家長，他們都認(rèn)為兒童安全座椅比較占空間，年齡小的孩子抱在懷里，大一點(diǎn)的坐在后排就可以了。“我女兒5歲了，比較好動(dòng)，用兒童安全帶也綁不住。”在兒童學(xué)園門口接女兒的市民李先生告訴記者，現(xiàn)在私家車的安全性能比較有保障，自己在市區(qū)接送孩子時(shí)也特別注意，車子不會(huì)開得太快或急剎車，所以沒必要買兒童安全座椅。“小孩長得很快，真要買也不知道買哪款合適。”
提醒：孩子抱在懷里并不安全
記者從交警部門了解到，很多父母認(rèn)為把孩子抱在懷里才安全，這其實(shí)是錯(cuò)誤的。車子在行駛中急剎車產(chǎn)生的沖擊很大，由于慣性，父母此時(shí)很難抱住小孩。車內(nèi)的安全帶和安全氣囊，都是按照成人的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，因此不適合兒童。“使用成人的安全帶，綁得太緊容易勒著孩子，造成傷害；綁得太松談不上保護(hù)。”一位業(yè)內(nèi)人士說，一旦發(fā)生車禍，即使車內(nèi)有安全帶的固定，兒童受到的傷害也遠(yuǎn)大于成年人。另外，有部分家長認(rèn)為小孩坐在副駕駛上可以方便自己照顧，殊不知副駕駛位置是最危險(xiǎn)的，因?yàn)樵诩眲x車或者車輛相撞時(shí)，坐在副駕駛位置的小孩會(huì)向前傾而受傷。“安全氣囊彈出的力量，成人都受不了，更不要說兒童了。”
業(yè)內(nèi)人士表示，在國外，私家車必須為12歲以下的孩子在后排專門安置兒童安全座椅，否則一律重罰。目前在我國，對使用兒童安全座椅暫時(shí)還沒有強(qiáng)制性規(guī)定，大部分家長在這方面的意識不夠強(qiáng)。
隨著國慶長假的到來，有關(guān)部門提醒“父母車族”，外出自駕游時(shí)一定要注意兒童的乘車安全，不要讓低齡孩子坐在副駕駛的位置上，最好能為孩子在后排安置一個(gè)性能良好的專用座椅，以提高孩子乘車時(shí)的安全系數(shù)。
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