兒童座椅，被稱為關鍵時刻的救命椅。作為業(yè)內公認最權威的兒童安全座椅測試機構之一，德國汽車俱樂部每年都會發(fā)布一份“兒童安全座椅測試報告”。今年，德國汽車俱樂部和國際消費者研究及測試機構聯(lián)合開展了2017年兒童安全座椅比較試驗。昨日，深圳市消委會和深圳市品質消費研究院從中選取了10 款市面熱銷的兒童安全座椅并進行整理發(fā)布。

僅靠安全帶難以保護兒童

測試表明，如果孩子在車內一人獨坐且沒有正確系好安全帶，緊急剎車時，孩子就會像子彈一樣撞向前方，從而導致重傷或死亡。如果是家長抱著小孩乘車，當汽車以時速50公里的速度撞擊時，10公斤重的小孩產生的沖擊力可能超過400公斤，家長想要保護小孩會力不從心。

目前，車用安全帶大多數是針對成年人的，最低身高限制為140cm，安全帶肩帶的位置在成年人的鎖骨和前胸。對于幼小的兒童來說，汽車安全帶正好壓在頸部，頸部有頸動脈和氣管，發(fā)生事故時，不僅不能保護兒童，反而導致壓迫氣管，引起窒息，壓迫頸動脈，引起腦部缺血，甚至造成頸動脈的切割傷，危及生命。

有些家長喜歡將兒童放在副駕駛座上，或抱著坐在副駕駛座上，這都是危險行為。當緊急剎車時，安全氣囊打開，對成人形成緩沖作用，而對兒童，卻會正好打在頭頸部。安全氣囊彈開的力量是300公斤，瞬間就成為致命殺手。

要按說明書使用兒童座椅

配置兒童安全座椅，是兒童乘車安全的第一步。在車內，兒童最安全的位置是后排中間位置，因為這里離每個撞擊點都有一定的緩沖空間。

深圳市消委會指出，兒童在不滿1歲、體重不及9公斤之前必須面朝后乘車，因為一旦發(fā)生事故，孩子身體中最硬的背部會比其他部位更好地緩解沖擊力。如果面朝前，孩子相對較重的頭部會先著地，尚未發(fā)育完全的脊骨就不能很好地保護脊髓，存在造成癱瘓或死亡的危險。當兒童已滿1歲、體重達到9公斤以上這兩個條件同時滿足時，才能讓孩子面朝前坐車。

有些兒童安全座椅，配有上拉帶。遇到這種兒童座椅，家長務必要把上拉帶固定在車內的相應錨點上，一旦發(fā)生事故，上拉帶能起到防止兒童座椅翻轉的作用。錨點的位置可能會有所不同，一般有汽車座椅背部、后備廂等位置，家長應仔細閱讀使用說明書。為兒童系好安全帶后要再檢查一下，安全帶應該緊密牢固，千萬不能過于松弛。

安不安全看3大測試

那么如何選購安全座椅呢？據了解，本次測試項目主要包括座椅的安全程度測試（分值占50%）、使用方便程度和人體工程學測試（分值占50%）、有毒有害物質測試（分值占0%）。這十款產品均依據歐洲標準 ECE R44/04 或ECE R129生產制造，它們涵蓋了所有兒童的體重范圍。

其中安全程度測試分為正面碰撞保護、側面碰撞保護、調校、穩(wěn)定性等4個方面。

測試結果

綜合第一：賽百斯Cybex Aton 5

存在安全缺陷：LCP Kids Saturn iFix、佳備Casualplay Multipolarisx

使用方便程度和人體工程學測試綜合第一：賽百斯Cybex Solution M-Fix SL，綜合倒數第一：LCP Kids Saturn iFix、寶得適Britax Romer Advansafix III SICT

有毒有害物質測試，10款產品測試結果均達到優(yōu)秀。

（原標題：兒童車椅：選對才能保安全）